鹿特丹港宣布命名為Container 42 的「超智能」貨櫃計畫已於2019年5月24日啟動，該只貨櫃將透過海陸各種運輸路徑進行為期兩年的全球數據蒐集任務。

根據線上貨運平台公司Freightos 所編製的Freightos Baltic Index (下稱FBX)最新運價指數顯示，因為多變的全球經貿環境，以及航商運能供過於求，造成運價低於去年水準，使得中國運往美國西岸的越太平洋航線運價如今已創下48 週以來新低。

挪威船東與科技公司均看到了電池科技發展的趨勢，以及這將為航運市場帶來的優勢，進而投入更多資源予船舶電池開發。

日本海洋網聯船務（Ocean Network Express, ONE）與新加坡PSA於5月13日宣布雙方合資經營的Magenta Singapore碼頭公司（Magenta Singapore Terminal）正式營運。

Alphaliner表示，由於中美貿易戰的升溫，今年第一季的吞吐量成長力道已減弱，加上預期未來越太平洋地區櫃量將衰退，均影響了其對全年度櫃量成長的預測。

和記港口與加拿大魁北克港務局(QPA)及加拿大國家鐵路公司(CN)簽署長期協議，將合資興建和營運位於魁北克的Laurentia 貨櫃碼頭，耗資約7.75 億加元(5.73 億美元)。

舊金山港，被譽為是「世界三大天然良港」之一。位於美國西部位於北加州和南加州交界，是美國西海岸最古老的港口。隨著音譯又可稱為「三藩市」，但早在19世紀中因加州發現金礦城市迅速發展。華人稱它為「金山」，後來為了有別於新金山—墨爾本，故改稱為「舊金山」。

花蓮港務分公司為善盡企業社會責任，持續達成綠色港口及永續發展目標，同時響應花蓮縣徐縣長榛蔚「幸福花蓮．花園城市」之施政理念，以「建構花蓮城市花園、樂活花港健康職場」，邀集機關代表、熱情民眾及員工，共襄盛舉生態景觀池綠美化植樹活動，提供遊客駐足觀賞及休憩打卡的好場所。

「當時我是透過高普考考試，在76年12月31日正式進入高雄港務局服務(現為高雄港務分公司)，對於年輕一輩的同仁來說，是老港務局時代的人。」王錦榮助理副總經理回憶。

「第六十五屆航海節高雄區慶祝大會」7月8日於高雄漢來飯店舉行，航海節高雄區慶祝大會籌備會陳劭良主任委員(臺灣港務公司總經理)，邀集航港業界、政府機關、民意代表等共同歡慶。

「基隆區第65屆航海節慶祝大會」於7月4日，假基隆長榮桂冠酒店3樓湘宴廳舉行，由籌備會主任委員基隆港務分公司總經理劉詩宗主持，基隆市副市長林永發、立法委員蔡適應、關務署基隆關關務長蘇淑貞、航港局北部航務中心主任張德義、基隆市船務代理商業同業公會理事長曹育民等港航各界約130餘貴賓參加。

星夢郵輪旗下總噸達15萬噸的「世界夢號」（World Dream）7月8日首航基隆港，以「母港兼掛靠港」營運模式，成為有史以來彎靠基隆港最大噸位的母港郵輪。同一日總噸位數14萬3千噸的「盛世公主號」則停泊於基隆港西岸客運碼頭，兩艘大型郵輪同時在基隆港，形成前所未見的壯觀景象，並創下單日基隆港超過1萬5千人次入出港旅客的紀錄。

高雄港7月1日迎來創港110年以來最大型、15萬噸的豪華郵輪-星夢郵輪「世界夢號」首航，並首創結合掛靠及母港雙模式營運，自香港來的海外旅客於高雄港下船後在臺進行四天三夜旅遊，並以高雄港為母港搭載臺灣旅客赴日旅遊，當日進出的旅客人數約達8,000人，刷新高雄港紀錄。

臺灣港務公司近年來致力與鄰近港口交流，為開拓更多元的東北亞郵輪航線版圖，臺灣港務公司基隆港務分公司劉詩宗總經理代表基隆港與韓國仁川港金英國總經理於6月21日簽署雙方合作備忘錄(MOU)，希望未來兩港郵輪產業能夠有更多資訊交流與航線發展合作，也期盼為亞洲郵輪市場注入新的產業活水。

臺中港-澎湖客運定期航線即將開航，百麗航運股份有限公司所屬之「藍鵲輪」預計本(108)年6月22日展開首航，目前暫訂每周一、三、五上午9時由臺中港啟航，11時20分抵達馬公；當日下午2時由馬公回航， 16時20分返抵臺中港。

為因應基隆港國際郵輪旅運需求成長，基隆港務分公司於基隆港東岸新建旅運設施與登船廊道，以提升郵輪母港服務能量，打造基隆港國際郵輪門戶形象，同時於東岸基港大樓旅運服務中心及其周邊景觀環境進行景觀開發，塑造具藝術性之主題意象，並運用綠帶串連規劃都市綠化空間，延伸濱海遊憩觀光步道，建設郵輪旅運觀光新亮點。

風訓公司與和春技術學院於6月6日共同簽署「離岸風力發電人才培訓合作備忘錄」，宣示將結合雙方各自優勢與資源，攜手致力風電產業人才培訓，為國內離岸風電人才培育發展共盡心力；此次合作備忘錄由風訓公司總經理蔡明格與和春學院副校長呂綺修代表簽署，期望透過雙方軟硬體資源交流與專業技術合作，為國內離岸風電產業人才發展奠定根基。

外交部邀請「美國關島議會訪問團」來台為我國商業碼頭管理及郵輪停靠據點等進行交流，於6月12日下午由關島議會議長穆緹娜女士率議員等7人至基隆港務分公司參訪，由張溢源主任秘書主持，由蔡勇研究員擔任英語業務簡介及導覽解說。

臺灣港務港勤公司為國內最具規模之拖船業者，經營基隆港、蘇澳港、花蓮港、高雄港、臺中港、安平港及馬祖港等之曳船業務為主，為配合離岸風電發展政策，臺灣港務港勤公司於６月19日協助台灣第一艘大型離岸風電駁船「台船15號」於基隆港進行試車測試，「台船15號」由台船公司自行設計、投資、建造，設計總載重量達2萬3000公噸，船長140米、船寬41米、船深8米，亦配有壓載水系統，可符合各港口的裝卸要求，臺灣港務港勤公司為落實離岸風電產業國產化及搭配自有之高性能拖船與離岸風電人員運輸船，也於今年初向國內船廠下訂一艘同型同規格之大型離岸風電駁船，預定明年下半年交船，屆時將與台船公司攜手合作，共同進軍離岸風電市場。

為感謝航港人員對港口的貢獻，第65屆航海節高雄區慶祝大會籌備會委員分別於5月23日、6月3日及6月20日，前往轄區商港之信號台、燈塔及引水公會，慰勞終年守護港口船隻進出安全之工作人員，對工作人員不分日夜堅守崗位所付出之辛勞予以嘉勉及肯定。

臺灣港務公司於6月17日舉辦卸、新任總經理交接典禮，原任總經理郭添貴調任交通部航港局局長後，新任總經理由執行副總經理陳劭良陞任。

端午節前夕，臺灣港務公司高雄港務分公司為響應端午佳節送祝福，並延續傳承包粽文化，於108年5月31日與高雄市前鎮國小及高雄市前鎮區鎮陽社區發展協會合作，到前鎮國小的多功能社區關懷據點舉辦「粽心串聯愛，相揪粽福田」活動，邀請鎮陽社區發展協會65歲以上長者、前鎮國小師生們、國立中山大學以及國立高雄科技大學的外籍學生們同歡度佳節。

高雄港務分公司與高雄市大同醫院福樂學堂、大同國小附設幼稚園，共同辦理「老幼共學-馨花朵朵開」母親節活動，由港務公司志工團隊與大同國小附設幼稚園的學童，一起陪伴福樂學堂長者DIY動手製作「馨花朵朵開」母親節卡片，期以溫情的陪伴讓長者們心花朵朵開。

高雄港務分公司與中華民國那爛陀慈善會合作，辦理志工一日研習營，邀集高雄港服務團隊與中華民國那爛陀慈善會志工隊一同參與，認識高雄港並一探港區拍照秘境，及春捲DIY體驗，透過團隊學習、相互交流，發揮服務的精神，學習友善的大愛。

臺中港務分公司為服務旅客，塑造港區綠美化意象，特別設計LOGO花圃。

每年4-9月為澎湖的旺季，吸引大批國內外旅客到澎湖一遊，除了搭飛機前往澎湖，隸屬百麗航業的藍鵲、雲豹輪在今年3、5月，相繼加入臺灣與澎湖的海上交通航線，目前布袋至馬公共有9艘客輪運營，平均每日載客數高達3,500人次，60小時就可輕鬆體驗fly-ferry跳島遊程，新鮮又好玩！

有多久沒有在清晨看日出了呢？又有多久沒有享受日出緩緩升起的時刻呢？

同志郵輪是一個非常獨特的市場，具有很明顯的客群，而且是一個具有經濟規模的市場，現在主要的發展還是在歐美，目前比較有名的同志郵輪公司，除了Atlantis Events之外，還有「RSVP gay cruises」，已經有其他郵輪公司注意到這市場，並考慮開發這個市場...

臺灣港務高雄分公司與中華海運研究協會會合辦108年海運精英講堂「航港產業的大未來」，邀請臺灣港務公司歷任董事長、總經理主講，以具前瞻性與全面性的高度談航運及港埠的經營與未來發展趨勢，本刊編輯室與高雄港務分公司特別彙整編輯講堂中精彩內容。

知己：認識自己的顏色性格與特質；知彼：觀察與辨別他人慣用之溝通模式；換檔：辨色應用，獲取對方的信任。-引自《翻身吧!我的溝通力》一書

生命的畫作是由許多驚喜、驚嚇及驚恐彩繪而成，如果給你選擇，你想成為一生平淡無奇的白紙，還是色彩繽紛的一幅畫? 風靡全臺的戲劇-「我們與惡的距離」，帶給觀賞者那麼多的衝擊與反思，透過劇情，我們看到人們在生離死別面前是那樣的脆弱，卻也那樣的堅強走過傷痛或做出抉擇。

全球氣候快速變遷儼然成為當今國際社會共同關注之重大議題，其最大根源是人類在工業化及現代化發展過程中追求經濟高度成長，同時也製造大量的二氧化碳；由於過度開發使地球環境資源遭到破壞，造成全球暖化現象及氣候變遷災害事件頻傳，如何有效控制碳排放並避免極端氣候造成的災害，一直都是各國關注的焦點。除了經由科技研發環保能源進行減碳外，另源自京都議定書以金融市場的概念所設計碳權交易機制，亦成為各國執行減碳之其一手段。

臺灣目前的遊艇碼頭區位，主要分為國際商港、國內商港、漁港與遊艇港，並分屬不同管理機關。

安平港自1997年升格為國際商港後，即定位為兼具觀光及親水功能的國際散雜貨進出口港，近年來安平港致力於推動「北觀光」、「南自貿」專區發展，希望與國際接軌，全面帶動安平港及相關產業發展。安平港營運處張展榮處長說道，安平港遊艇碼頭為「北觀光」發展的第一項重大規劃，雖然開發過程碰到許多瓶頸，依然只許成功，不得失敗。

共享汽車、共享房間、共享車位、共享……，，甚麼都不奇怪，任何可以「共享」的經濟模式，近年來百花齊放。共享經濟是全球創業圈逐夢的熱門關鍵字。

遊艇休閒活動的需求率在臺灣極具潛力，以臺灣擁有天然的生態及環境資源，再加上島嶼國家與地理位置的優厚條件，除了國人對於海洋活動的熱情度非常高之外，國外遊客也是未來的目標，若能積極推動使之蓬勃發展，相信臺灣在國際海洋休閒活動市場上是非常有競爭力的。