美中貿易戰緊張升溫，提前出貨情形再度上演。美國川普政府預計明年元月起，將2,000 億美元的中國商品加徵關稅稅率提高至25%，廠商紛紛趕在年底前出貨，令第4 季傳統海運淡季「淡季不淡」。

海洋網聯(ONE)與赫伯羅德(Hapag-Lloyd)公司共同簽訂了集貨船網路合作戰略協議，該合作旨在提供市場優質的集貨船網絡，使參與者在其集貨船上共享艙位，並且已經開始第一個合作的航行。

巴拿馬運河在2018 會計年度以4.42 億巴拿馬運河噸(PC/UMS，巴拿馬運河通用系統噸位)創下新紀錄，較前一年成長9.5%。運河當局表示，這個噸位已經超過巴拿馬運河2018 會計年度貨物預測的4.29 億噸及2017 會計年度的4.03億噸。

馬來西亞巴生港目前是世界第十二大貨櫃港，躋身前十名是該港的發展遠景。不過現實情況，Ocean Alliance 及THE Alliance 兩大航運聯盟，更改航線布局，使巴生港貨量大幅降低，有超過一半的亞洲—歐洲貨運被移轉到新加坡港。在加厘島（CareyIsland）開發第三個深水港，成為巴生港擺脫危機，面對未來的重要布局。

英特爾與勞斯萊斯簽署了一項協議，目的在合作設計精密的智能運輸系統，新系統的開發可望使得航商運輸更加安全，期待新開發的技術與產品，可在自動駕駛貨船運行安全方面發揮重要作用。

由於香港港口櫃量的下滑，香港政府正在尋求利用中國一帶一路及粵港澳 大灣區發展的優勢與機遇來促進其海事服務產業成長。

根據法國海運諮詢機構Alphaliner 公布截至10月11 日為止，全球定期航運公司運能排名，前三名依然是馬士基(401 萬9,256 TEU)、地中海(325 萬7,906 TEU)、中遠海運(278 萬7,544 TEU)；其中前七名運量都超過百萬TEU。

臺灣港務公司為善盡企業社會責任，增進弱勢家庭兒童及少年對海洋之認識，塑造具備「親海、愛海、知海」之素質，與高雄市政府合作，共同規劃舉辦「海洋教育列車-2018歡樂一夏‧高雄兒少暑期活動」。

為增長學生實務營運知識，國立澎湖科技大學航管系師生一行人遠從澎湖離島來到高雄港，藉由實際參訪港區建設，讓學生們瞭解港灣建設與港埠設施，增進實務知識亦推廣海洋教育。

難忘的淨山活動體驗，不僅是讓美化環境、維護設社區景觀，更增加本分公司與里民的互動.........

港務公司秉持著「取之社會、用之於社會」的精神，把愛心真正落實於弱勢群體，以實際行動參與10月6日「2018 Run伴 in Taiwan 基隆場」的公益活動。除了於八斗子漁港設中繼站，提供路跑者飲水點心外，其中從海洋大學至海洋科技博物館，對身障者而言較為危險之交通路段，更由基隆分公司社會服務工作社之11名社員代跑。

堪稱臺灣30年來最重要的文化建設，衛武營國家藝術文化中心於10月13日(六)正式啟用，荷蘭建築師法蘭馨．侯班也率領親友一行15人抵臺參加啟用典禮，並接受交通部吳宏謀部長的邀請，於10月14日搭乘高201貴賓船參觀高雄港港灣建設。

今年國慶焰火主題為「繽紛雙十璀璨花蓮」，施放多達3萬多發焰火，發射2發臺灣目前施放過尺寸最大、重量35公斤的24吋焰火彈，施放時間長達36分鐘，為歷年之最。港務公司吳宗榮董事長、郭添貴總經理等貴賓應邀參加國慶焰火晚會，10日晚間蔡英文總統偕蘇嘉全院長、蔡碧仲代理縣長一同開啟焰火施放。

港務公司鑒於當今資通訊、大數據、物聯網及人工智慧等新科技的快速發展，提出「臺灣港群Trans-SMART計畫」，期以智慧科技打造創新、優質、永續的現代化臺灣港群，擘劃我國智慧港發展藍圖。為進一步與國內外航港業者就智慧港口發展議題上有交流與互動的機會，港務公司藉由與高雄市政府合作舉辦的2018年全球港灣城市論壇中，在9月26日辦理智慧港口相關2場次座談會，以「掌握科技脈動推動智慧港口」為主題邀請來自挪威、美國、日本、韓國及香港等國內外航港先進擔任講者，共同分享在各項新興科技應用於航港產業的經驗與做法，以作為臺灣港群未來推動智慧港口發展之借鏡。

「2018年全球港灣城市論壇」9月25日假高雄展覽館盛大展開，港務公司主辦「郵輪經濟-亞洲郵輪航線布局與航點城市合作模式」首日隆重登場。因應亞太地區郵輪業務蓬勃發展，帶來港灣及城市的經濟效益；著眼於港灣城市共榮的願景，港務公司邀請包含日本、韓國港口城市代表、兩大郵輪公司包含公主遊輪、麗星郵輪等代表參與論壇與談。從不同的角度探討郵輪公司布局亞洲之航線規劃、城市與郵輪業者合作成功提升航點魅力之案例經驗分享，以及由亞洲城市港口分享打造城市觀光的軟硬體建設之標竿案例，成為台灣未來郵輪產業推動上重要參考。

安平港以「北觀光、南自貿」作為雙核心發展主軸，此項規劃發展將可讓安平港展現不同面貌。其中，北觀光部分，包含五期重劃區觀光遊憩商業區開發案將引進臺灣首座「國際遊艇城」，並串聯臺南市億載金城及安平港歷史風貌園區等觀光遊憩區，可創造新臺幣100億以上的開發效益。而南自貿部分，將辦理工業區碼頭自貿倉儲、貨櫃集散站及四鯤鯓物流區綠能產業園區招商，透過海運快遞、自貿儲轉、加工加值及貨櫃集散等多元化服務項目，為周邊廠家提供優質完善的海運物流服務。

港務公司臺中港務分公司辦理臺中港港埠產業發展專區「臺中港港埠產業專業區(I)約18,000平方公尺土地投資經營案」之公開甄選，評選結果由引春倉儲物流股份有限公司獲選為最優投資人。引春公司計畫未來將於本投資標的設立為物流倉庫，從事倉儲物流、拆裝貨櫃、貨品寄存及轉運出口等相關業務，並設立新科技倉儲新區，針對高科技產業客群提供客製化服務。總投資額約4億新台幣，預計於108年年初開始建廠，109年1月開始營運，全區營運後，預計每年產值可達新臺幣約3億元。隨著引春公司進駐，臺中港港埠產業發展專業區其餘約55.45公頃之土地，未來將依用途規劃、期程，陸續辦理公開甄選作業，期能形成產業聚落，提高臺中港區土地使用率，進而為臺中港區帶來更多就業機會，創造雙贏。

格但斯克是擁有超過1000年的傳統，傑出的建築遺產和歷史意義，是一座非凡的城市。在過去的幾個世紀裡，它始終與大海密不可分。格但斯克位於從歐洲東部到西部以及從北部到南部的交叉路口，為國際貿易的發展做出了貢獻。由於對世界保持著開放態度，以及不同文化背景的融合，再加上歷史的複雜性，讓這座城市更加多采多姿與眾不同。

安平商港(南)與安平漁港(北)以漁光橋做為分界線，並由漁光島連結兩港，安平漁港及其內陸區域就是我們所熟知的安平老街觀光區，每年造訪的遊客高達幾百萬人次，除了道地小吃外，更有許多富含歷史意義的古蹟。

登上高梯，坐入懸高數公尺的駕駛室，靠著精準的眼力、老到的經驗、膽大心細的操作著吊架的升降，並克服懼高的心理障礙，最後順利將貨櫃吊起，再搭配堆高機靈活運用，使陸地上任何地方的貨櫃皆能迅速且正確地放置在指定位置，完成每次的任務！#基隆港西岸碼頭。

在高雄港區的一隅，擁有遠望高雄85大樓最佳視野，建築外停靠橘綠白的身影，你知道這是哪裡嗎？這是高雄港港勤船舶管理中心大樓外的視野，負責調度拖船外出執行任務，不畏風雨，完成任務，是守護港區安全的英雄！#高雄港港勤船舶管理中心。

荷美郵輪擁有阿拉斯加旅遊專家的 美譽，深耕阿拉斯加超過60年，旗下兩大郵輪十月至基隆港和高雄港掛靠..

激濤湧起，清白的浪花用力地打上那獨自矗立在港邊的白燈塔，岸邊觀浪的人們驚呼著，細碎的浪白在呼聲下起落，海風狂烈的直直迎來，強勁的風勢讓人穩不住腳，颱風的輕狂捲起了漁村的記憶。

職場中，人際溝通技巧是決定自己工作氛圍的key point，透過戴爾、卡內基…等人際溝通大師，我們可以學到許多「交際技巧」....

心彤、毅夫、小琪與顧醫師的故事。 心彤曾經深信，相愛的人必定能夠長相廝守。為了毅夫，她將自己裹上層層謊言，好與毅夫「董事長」兒子的身分相襯。學歷是騙人的、工作是捏照的，這樣的愛，還算不算得上是真的？ 在認識顧醫師之前，小琪沒有想要卻買不起的東西。在認識顧醫師之後，她才發現，有些東西並非買不起，而是打從一開始，就沒有標價……

有時候，微笑能使人變得和藹可親；有時候，微笑能讓人增加信心；有時候，微笑能夠給予人力量！

科技日新月異，消費者購物模式從原本實體店面，逐漸轉變線上購物，促使國際跨境電子商務蓬勃發展。尤其中國、日本及韓國為東亞跨境電商核心區域，東南亞國家人口眾多，線上消費已逐漸成為潮流，讓亞太地區為全球電商市場最具規模之地。

行政院環境保護署清查港口空氣污染物排放量後，表示港區排放的空氣污染物最多可佔到市區(含港區)污染物總量的30%，但依運輸研究所調查得知實際上行政院公告的國際商港區範圍內空氣污染物排放量最大僅佔整體排放量10.3%。這就是臺灣港務公司要面臨的減量挑戰。

過去港埠被視為靜態或被動角色，第一代港口被定位為單純的運輸中心，提供各航商之船舶停靠、進出、貨物的裝卸、運輸、轉運和倉儲等服務，再慢慢延伸為提供貨物的加工、增值功能。隨著港埠功能的多元化，新一代港口漸漸朝向智慧化邁進，「智慧運籌港」則是整合商流、物流、金流、資訊流、潮流的「五流合一」，強調行動與速度，在面對全球海運競爭態勢，為即時且充分滿足國際運輸的顧客需求。因此，港埠經營管理單位如何運用智慧化助力物流升級，是港口發展的重要競爭力之一。

荷蘭在海權貿易時期就已是發展興盛國家，位於歐洲商業活動之金三角地帶，是歐洲通往全世界市場的交會點，進出口多集中於鹿特丹與阿姆斯特丹兩地，其中鹿特丹港(Port of Rotterdam)於1980年代曾為世界最大的貨櫃港口。鹿特丹港憑藉優越的地理位置得到迅速發展，是歐洲最大的港口，也是世界上最大的海港之一，平均每年約有4.61億萬噸的貨物及超過14萬艘貨船進出，如此龐大的運量，不能依賴傳統的作業模式，極需要一個智慧的解決方案，因此催生了轉型為智慧港口的方向。

智慧融入到港口的應用中，讓港口從單純裝卸功能變成擁有一個運籌帷幄的大腦。藉由ICT資通訊科技、AI人工智慧、IoT物聯網、Big data大數據等技術，將港口供應鏈從上到下的延伸，無縫連接與智慧協調。