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港飛訊

臺灣港群108年5月號 2019-05-06
韓國長錦商船、興亞海運將合併

韓國長錦商船、興亞海運十月合併

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  • 撰稿:企劃處

韓國海洋事務與漁業部(MOMAF)表示,韓國貨櫃運輸公司長錦商船(Sinokor)和興亞海運(Heung-A Shipping)將在近日開始整合雙方貨櫃運輸服務業務。

韓國海洋事務與漁業部(MOMAF)表示,韓國貨櫃運輸公司長錦商船(Sinokor)和興亞海運(Heung-A Shipping)將在近日開始整合雙方貨櫃運輸服務業務。

MOMAF 指出,今(2019)年4 月11 日,兩家公司簽署貨櫃運輸服務合併協定,透過服務整合實現規模經濟,同時提高企業競爭力,兩家公司將在今年10 月完全合併。

據悉,這項交易是韓國貨櫃航運公司在2017 年推出的「韓國海運聯盟」所採取的後續行動。此次合作目的在強化韓進海運破產後的韓國航運業。其中Sinokor 及Heung-A Shipping 將分階段整合辦公室及航線,其中東南亞航線將首先合併,中國大陸/日本,韓國/日本航線將在2020 年12 月合併。一旦整合確定,新成立的航運公司將成為韓國第三大航運公司(僅次於現代商船及高麗海運)、全球運能排名第19 名,兩公司運能相加約為9.1 萬TEU。

據法國海運諮詢機構Alphaliner 15 日最新統計,Sinokor 總運能為5.96 萬TEU,擁有46 艘船(31 艘為自有船舶、15 艘為租用船舶),目前全球運能排名第23;Heung-A Shipping 總運能為3.13 萬TEU,擁有28 艘船(11 艘為自有船舶、17 艘為租用船舶),全球運能排名第38。

(資料來源:台灣新生報)


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