港飛訊
臺灣港群108年5月號 2019-05-06
在貨櫃船上測試生物燃料
馬士基持續尋找減碳方案
馬士基將在旗下一艘Triple-E 級的貨櫃船上測試生物燃料,同時荷蘭皇家菲仕蘭公司(Friesland Campina)、喜力(Heineken)、飛利浦(Phillips)、荷蘭皇家帝斯曼集團(DSM),聯合利華(Unilever)以及殼牌(Shell)亦將加入測試行列,其中殼牌公司為本次測試的燃料提供商,上述這幾家公司均是荷蘭企業,並且共同成立了荷蘭永續發展聯盟(DSGC, Dutch Sustainable Growth Coalition)。
馬士基將在旗下一艘Triple-E 級的貨櫃船上測試生物燃料,同時荷蘭皇家菲仕蘭公司(Friesland Campina)、喜力(Heineken)、飛利浦(Phillips)、荷蘭皇家帝斯曼集團(DSM),聯合利華(Unilever)以及殼牌(Shell)亦將加入測試行列,其中殼牌公司為本次測試的燃料提供商,上述這幾家公司均是荷蘭企業,並且共同成立了荷蘭永續發展聯盟(DSGC, Dutch Sustainable Growth Coalition)。
據了解,參與測試的船舶為運能達1.8 萬TEU 級大型貨櫃輪,測試航線為鹿特丹至上海的亞歐航線,試驗中使用的生物燃料由使用過之食用油再製造而來,此次航行預計將較以往減少約150 萬公斤之二氧化碳排放量,相當於200 戶家庭每年排放的二氧化碳總量。
馬士基營運長Soren Toft 表示:「目前航運業排放二氧化碳量約占全球總排放量3%,倘無加以控制,預計至2050 年比重將高於15%,因此須重視此問題,而此次測試使用生物燃料,主要在尋找中短期內用來降低二氧化碳排放量的可行方法,通過本次測試,希望了解更多關於使用生物燃料的訊息,並持續尋求以永續及經濟的方式提高利用率之可能性。」
另外針對國際海事組織(IMO)公布於2020 年起船用燃料含硫量需低於0.5%等相關環保規定,馬士基鑒於對環境友善亦於2018 年12 月提出希望在2030 年前達到貨櫃船無碳排放之倡議。(資料來源:Port Technology)