比利時四大商港中的安特衛普港(Antwerp)與澤布魯日港(Zeebrugge)雙方港務局已開始就合併營運進行磋商。

馬來西亞丹戎帕拉帕斯港目前計畫啟動一項重大擴建計畫，以使貨櫃碼頭年作業能量能夠自目前的1,250 萬TEU，在擴建完成後提升至3,000 萬TEU。

主要貨運航線的貨櫃船舶平均船型正以可觀的速度成長中，因為規模經濟仍是航商作為降低成本的第一選擇。根據Alphaliner 最新研究指出，在越太平洋與亞歐航線市場，大型船舶持續取代小型船舶，且這項趨勢幾乎沒有放緩的跡象。

越南總理阮宣福(Nguyen Xuan Phuc)上週批准海防港在萊縣(Lach Huyen)深水碼頭興建第3、4 號貨櫃碼頭計畫。

Jones Lang LaSalle(JLL)物流服務公司表示，巴拿馬運河的擴建目前依然是促成美國東岸港口櫃量成長的主要原因，且即便自擴建後的巴拿馬運河開始營運以來已經三年，但櫃量仍持續成長，特別是美國東岸港口。

繼達飛航運(CMA CGM)和赫伯羅德海運(Hapag-Lloyd)之後，地中海航運(MSC)亦發布聲明表示，將不會使用北極水域進行貨櫃運送。隨著北極冰層持續融化，現在東北航路和西北航路在夏季都沒有結冰；雖然可以航行該區域的時間仍相對有限，但目前正年復一年地在擴大。

鄭暘曄船長是在2014年獲得船長資格，並加入船長公會新會員，船長為航運業海勤人員最高職等，因海勤晉升需要資歷累積，中華民國船長公會為我航運界歷史悠久公會，往年會員以資深船長為主流，隨著交通部陸續放寬船員相關規範，以及各航商陸續釋放職缺，72年次的鄭暘曄就職於陽明海運，甫通過各項晉升資格，創下歷屆會員年齡最低記錄，象徵產業第一線從業人員世代傳承，極具意義。

2019年臺灣港務公司幕僚長職務異動，總公司企劃處資深處長蘇建榮調陞台中港分公司港務長。

交通部為透過智能科技驅動物流產業創新應用，開創物流業全新價值，於11月5日下午舉辦「跨境新物流-智慧全通路」論壇，交通部長林佳龍親臨致詞，國立臺灣大學柯承恩教授與行政院科技會報蔡志宏執行秘書也親自主持綜合討論，全場將近200位產官學研界代表與會，多位電商平台、智能倉儲、物流運送業及物流服務整合業代表均指派高階主管參與引言或與談，討論相當熱烈，藉由倉儲、配送及零售等關聯科技與物流產業的參與，勾勒出臺灣智慧物流產業發展方向與藍圖，為未來引領臺灣物流產業升級轉型奠定了堅實的基礎。

臺灣港務公司於108年11月9日由王副總經理派峰代表接受衛生福利部食品藥物管理署朱玉如組長頒贈「108年企業成癮物質內部宣導成果競賽」全國第一名殊榮獎牌，以及職業安全衛生處張資深處長維鍵代表接受頒贈「卓越楷模企業獎」獎牌，所屬基隆港務分公司繼去年參加宣導成果競賽第一名後，今年再度榮獲「卓越楷模企業獎」，由林助理副總經理素如代表接受頒贈獎牌，港務公司為國內反菸拒檳毒企業界樹立楷模。

臺灣港務公司基隆港務分公司在港市合作的基礎下，重視港區利害關係人對港口事務的關切，並透過滾動式檢討配合調整基隆港環境目標，持續推動綠色港口的相關業務；在交通部及總公司支持下，該港於10月29日第三次取得歐洲海港組織（European Sea Port Organization, ESPO）所推動的108年歐洲生態港認證(EcoPorts)；全世界取得歐洲生態港認證有25個國家114個港口，多數國家位於歐洲地區，目前亞洲僅我國取得歐洲生態港認證，領先其他亞洲國家，成為亞洲港口觀摩與學習的典範。

為因應船舶大型化及相關貨運物流作業需求發展，臺灣港務公司斥資15.6億元，整建西6、西27號碼頭至水深-9公尺，分別提供5,000及10,000噸散雜貨船靠泊，預計今年年底完工；且拆除改建新西7庫及新建西16前庫多功能倉庫，提供總樓地板面積約28,760平方公尺倉儲空間，陸續於今年底及明年第一季完工。

臺中港務分公司於10月完成並通過ISO 45001國際職業安全衛生管理系統，及符合CNS 45001國家標準之臺灣職業安全衛生管理雙系統驗證，為業界樹立標竿。

臺灣港務公司為落實政府海運快遞政策，服務台灣南部地區電子商務消費市場，規劃於高雄港前鎮倉設置海運快遞貨物專區及進出口貨棧，作為高雄港海運快遞貨物之通關、倉儲及配送使用。

花蓮港務分公司於107年度辦理「0206震災花蓮港＃23~＃25碼頭後線災害整建工程」期間，囿於當時花蓮所在地合法土資場無法容納在地各震災區所生龐大營建廢棄物，故於該工程辦理期間，花蓮分公司預留篩選良好之剩餘混凝土塊一批，思考再行利用作為製作港口護堤基礎之材料，除可削減該工程案之交付處理數量，同時也創造管理與再利用價值。

高雄港111年的風華蛻變，11月29日舉辦系列慶祝活動。從下午溫馨的「足感心•築夢點亮高雄港」健走到夜幕低垂後的爛漫的「點亮高港」、「港邊夜電影」一系列活動，展現出港埠的活力與美麗。港邊漫步的人們，或談天，或嬉戲，都是與大海的約會，此起彼落的歡聲笑語，也讓蓬萊港區變得璀璨非凡，栩栩如生。

為響應跨機關合作並善盡企業社會責任，臺灣港務公司高雄港務分公司於108年11月8日與法務部矯正署攜手辦理「教化藝文及作業技訓聯展活動」，邀集產、官、學及民間資源共襄盛舉，除了宣導矯正教化成果，也特別選在高雄港這個歷久彌堅的百年大港舉辦，呼應了聯展活動「高牆傳薪藝 AI展新猷」的精神標語，在新舊交織、海天交界中，正是矯正一線間的嶄新願景。

高雄港舊港區轉型為親水遊憩空間之後，人潮蜂擁而至，繼棧貳庫之後，位於第三船渠內能水平旋轉的大港橋已屆完工。啟用之後，可以有效串聯駁二超過450萬人潮連結到蓬萊商港區，想必未來也是炙手可熱的打卡景點，再為轉型中的高雄港寫下美麗的一頁。

有多久没給自己一點悠閒或優雅了?從晨曦到日落,港邊風情萬種,選個舒適角落,點杯咖啡享受與港邂逅的幸褔...

108年8月​，我們報到了。就像新兵入伍般的忐忑，期待又緊張...

臺通股份有限公司創設於西元1939年，營業項目包括高雄港商港區國內(國際)輪船貨物裝卸、拖船、駁船、曳船、卡車、小拖車、倉庫儲置及物流、進(出、轉)口貨物報關、鐵路運送承攬、進(出、轉)口貿易、商港區輪船貨物理貨、商港區給水船業務、船務代理以及勞務承攬等多項業務。

新中旅通運公司創立於1983年，長久已來，專注深耕於各項產業之報關運輸專業領域，歷經三十幾年來經營屹立不搖，並屢次榮獲財政部評鑑為優良報關業。

許多弱勢孩童基於生活資源不足，導致學習受限，港務公司特別安排鹽水驅動車DIY等活動，讓他們能遊戲其中並體驗生活科學之樂趣與瞭解綠色能源科學知識，度過一個愉悅的午後。

為發揮企業社會責任，鼓勵員工投身志願服務工作，本（108）年下半年花蓮分公司推動一日志工計畫，鼓勵員工每年申請上班日1日（8小時）志願服務公假，從事志願服務工作。

花蓮港正式築港始於1931年(昭和6年)，並於1939年(昭和14年)10月2日竣工，同年興建了「白燈塔」－那樸實的白色水泥圓柱造型，每3秒鐘閃一次紅光，忠實地守護進出港的船舶。

國際貨幣基金(IMF)在今(2019)年10月發布的最新世界經濟展望報告中，再度下修今年全球經濟成長率預測至3%，且為今年度第5次的下修，更是近十年以來最低的預測值。航運界作為輔助全球貿易流通發展的主要產業，自然也無法置身事外，且除了全球經濟的因素外，尚有其他重大因素將影響航運產業未來的發展。