SeaIntel 預測，THE Alliance 的船隊運能市場占比預計將從25%下降至21%；而Ocean Alliance的市場比率將在明（2019）年達到38%，與2M 聯盟相當，並可望在2020 年上升。

「巴基斯坦瓜達爾中東快航」的航線由中遠海運貨櫃運輸有限公司運營，將以傑貝阿里（Jebel Ali）、喀拉蚩（Karachi）和阿布達比（Abu Dhabi）為中轉港，以中遠海運集運的十多條國際航線，為全球客戶提供進出瓜達爾港的航運服務。

比利時安特衛普港與塞內加爾達卡(Dakar)港務局在今年3 月簽署MOU，計畫在未來幾年更加強化彼此的合作關係。

新加坡國際港務集團(PSA)對外公布2017 年財報結果，該集團去年總裝卸量達7,424 萬TEU，較2016 年同比成長9.8%。

2017 年 DP World 總裝卸量為7,010 萬TEU，同比增長10.1%，全球碼頭組合投資裝卸量為3,648 萬TEU，同比增加24.7%。

南韓政府將在釜山港架設物聯網（Internet of Things, IoT），升級釜山港貨物管理系統。

王武雄：無論是裝卸或物流，企業經營首重誠信原則，保持著信用，服務過的客戶才會再繼續找我們...

雖然產業性質大大不同，但是洪明山認為，人資管理就是回到根本「人」。首先必須瞭解員工的需求，深入瞭解公司同仁們對於工作的最大期望是甚麼？

文創園區第24棟倉庫為花蓮酒廠之酒麴室與實驗室，屬一棟二層樓之鋼筋混凝土倉庫，內部空間寬闊，搭配洗石子地板與洗鍊白磁磚的風格，非常適合遊客慢慢用餐享受時光，花蓮分公司承租其一樓空間，打造「Moderato」複合式餐飲店........

為加深雙邊港口合作，增進港埠彼此間營運業務拓展、經貿發展實質利益，及港埠管理與技術交流，本刊也將就各港群締盟之姊妹港進行巡禮，一窺各港長錨滿碇的來由。

長堤港與臺灣的臺中港、花蓮港為締盟之姐妹港，Wilmington石油區的開挖，與石油輸出事業的成長，為加州巿和長堤港帶來了可觀的收益，但對於環境生態的保護絲毫不遜色，值得借鏡。

港務公司助理副總高傳凱表示，港務公司秉持「幸福企業」的經營理念，不只關心港務公司同仁的幸福，也期望將幸福分享、回報給社會。

臺中市「惠文國民小學」師生及家長一行42人，於107年4月18日親臨臺中港區進行參訪。

高雄港務分公司推動樂齡志工數年，成員多數為65歲以上之樂齡志工，部分志工來自港務公司退休員工，在退休後仍繼續奉獻熱情。高齡志工透過志願服務，展現出活到老、學到老以及散播愛的精神...

當海洋廣場上掛起1000尾繽紛多彩、整齊劃一的藝術魚旗，代表孩童們引頸期盼的兒童節來臨，也拉開基隆港一年一度「基隆童話藝術節」序幕。

臺灣港務公司郭添貴總經理受邀帶隊參加釜山國際郵輪研究所主辦107年4月30日「釜山國際郵輪論壇」，並以「港口與城市的發展連動」講題為大會專題演講，展開論壇序幕。此次論壇以「東北亞地區聯合與郵輪樞紐港-釜山」為主題，藉由各方共同交流研討探索東北亞多母港郵輪聯合策略，並建構相關單位的合作平台以發展亞洲郵輪市場。

為提供花蓮人與遊客更多的夜間活動選項，花蓮港務分公司特於4月28、29、30日連續三天17:00至22:00，每晚三場於花蓮港景觀橋下方廣場，進行兼具聲光及音樂的饗宴，期望藉由這樣創意安排，為花蓮觀光再注入新生命，共同為花蓮震後復原盡份心力。

繼106年基隆地區說明會後，基分特於臺北港舉辦大台北地區廠商說明會。因臺北港港區內土地資源有限，如能與鄰近地區，包括新北市產業園區、土城及樹林等工業區以自由貿易港區委外加工方式共同合作，進行上下游供應鏈的整合，即港區事業者自國外進口原料、半成品或成品，於工業區或課稅區，進行物流、檢測、維修及加工等操作後，再輸出國外，可帶動工業區產業結構轉型，提升貨物的附加價值...

4月3日總統蔡英文偕同交通部部長賀陳旦、國防部部長嚴德發、基隆市市長林右昌、本公司吳宏謀董事長、郭添貴總經理等貴賓參加動土典禮，共同見證國軍北台戰備設施升級，以及基隆市港再生活化的歷史性一刻。東4、東5軍用碼頭因長期將東岸分隔兩段，限縮港埠營運及城市發展，經協調該等碼頭區將搬遷至西岸牛稠港內成立國防軍事專區，整合國軍營區，提升港埠營運及都市景觀。

4月8日「盛世公主基隆港啟航記者會」中，交通部賀陳旦部長表示，公主遊輪今年在台灣是突破發展的一年，將台灣與亞洲其他國際郵輪大港緊密連結在一起，並且承諾交通部將盡最大努力改善硬體設施並協助業者推廣郵輪產品。本年度以基隆為母港共24航次，太陽公主、鑽石公主亦在下半年以基隆為母港營運，是公主遊輪歷來在台規模最大的母港佈局。

臺中分公司為展現社會企業責任並增進港區綠美化作為，與慈心有機農業發展基金會攜手合作，計畫在臺中港區陸續種植約一萬餘株樹木。4月14日臺中分公司先以「樹立臺中港植樹活動」拉開序幕，邀集港區業者、機關代表、地方民意代表及熱心民眾約400人共同參與，在臺中港濱海遊憩專業區旁北堤路段，種下約500棵苦楝樹苗，以實際行動來喚起民眾正視環境永續發展的重要性。

巴哈馬籍客輪「挪威寶石」輪，於4月9日首航基隆港，並於4月10日首航高雄港，帶來2248位旅客，其中歐美客居多，基隆分公司及高雄分公司特致贈首航紀念牌以示祝賀。此次航程旅客來自世界各地飛到橫濱登船，行經鹿兒島、沖繩、基隆、高雄、香港、上海等港。

為配合國家推動離岸風力發電政策，以臺中港作為離岸風電產業園區及作業基地，其中106號碼頭為風機材料輸入/組件輸出碼頭，新建規劃包含興建總長度450公尺碼頭之附屬設施(包含繫船柱、防舷材等)及碼頭公共設施(包含電力、電信、消防、預留自來水管道及加水坑等)。預計107年底先完成100公尺碼頭重件段之里程碑，108年底完成106號碼頭。

雲頂集團旗下的麗星郵輪公司於3月31日自高雄港首發雙子星郵輪，搭載1,500名旅客前往沖繩及宮古島；上午9時，與高雄市政府及麗星郵輪公司共同在8號露置場辦理慶祝活動，為107年高雄港郵輪母港航程拉開序幕。

3月31日高雄市市長陳菊帶領市府團隊參與『棧貳庫』開幕活動，為參與全國最大單一老倉庫活化改造的知名商家站台。擁有百年歷史的碼頭老倉庫，在高雄市政府與台灣港務公司合力改造下，化身為『棧貳庫』商場亮麗重生，吸引30家文創和餐飲品牌進駐，夕陽美景營造港濱亮點，成為全國最大老倉庫活化的成功案例。

港,與旅行常常連結在一起,旅行最大的樂趣,在捕捉擦身而過的風景,細細品味在地的美食,民以食為天,本刊小編由臺灣港群的高雄出發,由南到北繞行臺灣,本期來到台中港,踩踏周遭道地銅板美食,與讀者共享!＿＿＿

氣候變遷造成了熱浪、颱風等天然災害不斷，全球各國致力於解決失控的環境變化，於經濟效益和環境保護兩相權衡下，航業界也興起了綠色航運，改變了業者、貨主以及各國港口經營機構，以達永續的目標。

全球海運產業的發展趨勢為有效利用規模經濟，藉由降低單位成本以提升營運效益。船舶大型化的推動成為各船公司降低整體營運成本的主要手段之一。

一年四季不分寒冬酷暑、不畏辛勞，時刻巡查港區， 用銳利的眼神巡視，守護高雄港區環境！ 用嚴謹的態度查驗，維護港區容貌及正常運作！ 謝謝港務公司巡查人員猶如港區環境的守衛，為港區環境的保護工作不遺餘力！ 拍攝地點：48碼頭纜樁邊

在「遠明輪」隨船研習中，三副帶領我們一窺貨櫃船的秘密基地—機艙。聽著三副解說儀表板操作及分享工作日常，儘管已滿頭大汗，在面對發問時，仍親切耐心回答。 機艙工作的船員多處於高溫、高噪音環境，須隨時掌控機組運作狀況，也許你對他們很陌生，但對於航行安全是hen重要的！ 拍攝地點：遠明輪機艙

四月份沒追上盛世公主號的遊輪迷們，五月還可捕捉她美麗的身影喔.......

2018年4月10日，早晨，航港局南部航務中心，一如往常地忙碌，船員、船務代理業者、代辦業者來來往往，好不熱鬧。此時一對耄耋之年的夫婦懷著忐忑不安的心走進了南部航務中心...

盤古開天以來，愛與死就是人類最關心的兩件事，美術的世界中，不乏以複雜情愛為主題的作品，畫家們也創造出許多以此為題的作品！應該說，每位藝術家一生滿腦子想的都是該如何描繪「愛」....

「如果你想造一艘船，別只是叫一群人收集木材、聽你發號施令、分派任務，而是要誘導人們嚮往海的深邃與遼闊。」─《小王子》作者：聖修伯理

據英國《金融時報》報導，台灣是全球第6大遊艇生產國，僅次於義大利、荷蘭、土耳其、美國、英國。亞太與中東地區對於遊艇休憩的人口持續上升，加上海洋觀光、水上運動愈來愈受歡迎，2022年全球遊艇產業整體產值可達747億美元，臺灣未來在藍色海洋經濟的規劃上，應以建構完整產業鏈的方式來思考。

就遊艇基地而言，目前國內合計水上泊位有184席，岸置泊位數有210席，若加上國際商港、國內商港及漁港之泊位數，應付國內現有登記遊艇艘數相當足夠，但「一位難求」的狀況仍為常態，除硬體設施應完備外，遊艇服務業供應鏈的完整性，更是支撐國人對遊艇產業的認同程度，服務若不完全，對國內遊艇經濟長遠的發展是不利的...

新加坡同時具有島國及城市國家之特性，卻擁有為數不少之遊艇碼頭與私人遊艇俱樂部，其密度遠高於美國及紐澳。新加坡對於遊艇有著發展優勢，控制著麻六甲海峽南口，海運及航空交通要衝、基礎建設發達便利，兼具區域轉運中心之特性，與周邊國家如馬來西亞、印尼、泰國等形成活動網絡。