「嘉義布袋港」是距離澎湖航程最近的商港，除了搭飛機之外，許多旅客會選擇從這裡，搭乘舒適客輪出發，加上布袋港周邊豐富景點可與多處串成精彩遊程，讓布袋港除了貨輪運輸民生物資外，越來越多客輪停靠與眾多遊客造訪。

布袋港為高雄港務分公司所管轄之管理處，布袋管理處謝診安處長今(2019)年初才到任，這也是謝處長第一次被外派，從分工清楚的工程單位中，到管理一整個布袋商港，謝處長表示自己尚有許多需要盡快熟悉的現地業務。

工程跨域公關的獲得

謝處長表示，當時大學自土木系畢業後經由老師推薦，從約聘人員開始做起，後來正式報考當時的臺中港港務局，進入工程設計單位服務。後續在公關部門走了一圈，歷練許多年才又回到原本熟悉的工程。這段與眾不同的特別經驗對他來說，學到了工程領域中少見的「圓融」處事方法，對自己影響極大。「工程人通常處事較直來直往，可能容易得罪他人，但那段公關對我的歷練，體認到技術本位只能解決約六成的事，後面公關的圓融占了四成。」這也是謝處長後來回到工程單位，時常分享給同仁的經驗，鼓勵大家在守法的範圍內多一些圓融。

過去的謝處長也是耿直個性，但公關的歷練讓他學到，直來直往對彼此都不好，「其實公關也是服務，常言好聽是一句、壞聽也一句，好聽話在處理事情上，真的有比較好的效果。」這讓謝處長開始廣結善緣。

從鍥而不捨開始  不服輸個性

談起這段公關經驗，謝處長說自己完全沒有經驗，一張白紙狀態下真的很辛苦。還記得剛開始擔任國會聯絡人跑交通委員會，第一次到立法院索取報告資料，是被承辦人趕出來的，只能看著交通部其他資深前輩拿到資料。「第二次我硬著頭皮再進去，向對方問說，怎麼只有我要不到？原來答案是『交情不同』。我也蠻不服輸追問怎麼樣交情才會夠？他說，你每天到我這邊看報紙、喝咖啡，或許一個月後我們交情就夠了。」

這之後謝處長每日包括週六都會到立法院助理辦公室報到，整整一個月時間直到對方說：「到今天夠了。」建立起信任關係的橋樑後，從此索取行政資料，比其他人都獲得更詳細。謝處長笑說，可能工作較辛苦，當時交通部的國會聯絡人感情都蠻好，資深前輩也會帶領、共享資源。

建立快樂的工作氛圍 

對於同仁，謝處長的管理模式是：「只要工作做好，其他快樂就好，因為讓同仁保持愉快心情上班，效能更好！」謝處長在臺中港帶領過的科所因為團隊氛圍融洽，還有「快樂所」的稱號，而且向心力高、績效極佳，例如維護單位常有需要半夜動員的出勤任務，即使是颱風天要執行修復勤務，一通電話即能馬上動員。

謝處長也分享自己的紓壓方式--爬山，最近因為要熟悉、消化在地的業務，也要到總公司報告，肩負的壓力極大，爬山或健行都是很好的抒解壓力，謝處長更曾有多次玉山登頂的經驗。

爬山是謝診安處長最愛的舒壓活動，玉山登頂紀念證書就放在他的辦公室裡。

加強客貨運輸  串聯發展布袋觀光

過去擔任主管要處理的事情，無論大小都比較侷限工程，現在到布袋管理處，業務的管理、代表公司與在地里長和民眾的協調橋梁等，謝處長說這都是種全新學習，自己將善加過去在公關累積的經驗。

目前布袋港的貨運量穩定，除了鞏固貨輪運輸外，將與雲嘉南風景管理處和特色商家合作，著重發展觀光遊憩。並希望提供順暢的運輸服務給予旅客。首先在通關部分，協調海巡增設一部X光機，再來為充足停車需求，特定節日將數條較無使用的道路封閉當臨時停車場。對於布袋港在節日因船班增班，船席不足的問題，也安排船隻提前疏運，預計今年底完成小型船渠延長工程，碼頭將可多提供三個船席，也預定明年施作風雨走廊，提供旅客更舒適的通關體驗。

布袋管理處也已將港務大樓前的綠地與港區入口道路之門戶空間，以「鹽山」為造型主題，合併為入口意象廣場，謝診安處長邀請各位旅客到布袋港可以順遊港區。

謝診安處長認為讓同仁保持愉快心情上班，效能更好！

布袋管理處整理了港務大樓前的綠地與港區入口道路之門戶空間,邀請旅客們遊港區。