國際郵輪協會(CLIA)近期發布的2019 年亞洲郵輪部署和運能報告指出，未來幾年，隨著郵輪公司陸續推出專為亞洲消費者打造的新型、大型郵輪，郵輪旅遊在亞洲的受歡迎程度預計將進一步提高。

國際郵輪協會亞澳區董事總經理Joel Katz 表示新一代郵輪將取代先前的舊船，再加上多個亞洲目的港全新郵輪基礎設施建設，預計將激起更多遊客的強烈興趣。儘管今年出現略微下滑，但可以預見，亞洲郵輪業務之後將恢復成長。

2019 年預計仍將有39 個郵輪品牌的79 艘船(以中型為主)在亞洲航行，船數與去年持平，惟儘管船數與去年差異不大，總運能卻預計同比下降5.7%，主要因為來自中國出發的短途郵輪行程可能減少。

2019 年亞洲郵輪營運航次預估可達1,917 航次，可承載402 萬名郵輪旅客；另亞洲地區的郵輪將停靠於306 個不同的目的地，同比2018 年增加18 個，亞洲的郵輪到訪目的地數量日趨增多，也擴大了乘客的選擇範圍。

2019 年亞洲靠港總次數預計約7,154 次，同比微減約15 次。許多旅遊目的地將出現成長，尤其是印度、馬來西亞、印尼、新加坡、日本、香港和南韓，另外最受歡迎前三名依序是日本、中國及馬來西亞。

2019 年預計亞洲旅客在目的地停留天數將略有增加，預計總旅客數乘以目的地停留總天數將達1,300 萬，這意味著更多郵輪乘客將轉化成岸上觀光旅遊來源，為旅遊目的地之鄰近地區創造更強勁之旅遊影響力。

 (資料來源：World Maritime News)