「高雄港務消防隊」前身為民國40年成立的臺灣省高雄港務警察所消防警察隊，直接隸屬於臺灣省警務處兼受高雄港務局之指揮、監督，民國88年改隸屬內政部消防署至今。港務消防身為臺灣港務公司高雄分公司團隊一員，職司預防火災、災害搶救及緊急救護三大消防法定任務，也配合港務公司結合產業發展需求推動開發「高雄港第三港區」，並兼顧生產、生活、生態永續發展之綠色港口為主軸。 

海地任務    臺灣隊第一次成功救援

高雄港務消防隊林謙志隊長，自中央警官學校畢業後，從事消防工作近25年，服務過台東縣消防局、內政消防署(災害搶救組、特種搜救隊)，與港務消防結緣在於2017年10月調任臺中港務消防隊，今(2019)年1月來到高雄港務消防擔任隊長，其中歷任臺東縣消防分隊分隊長、搶救課課長、指揮中心主任、內政部消防署災害搶救組科員、特種搜救隊秘書、科長等職務，一步一腳印從基層幹部做起，擁有完整的消防資歷。

林隊長表示，在內、外勤的各項經驗中，印象最深刻的是2010年奉外交部指派，前往中南美友邦海地共和國執行地震災害救援任務。當時中南美洲海地共和國發生規模芮氏7.0強震，震央位於海地首都太子港以西約16公里處，震源距離地表10公里左右，災情嚴重並不時有民眾暴動現象。

外交部指派消防署特種搜救隊及臺中縣政府消防局、高雄市政府消防局，共計23名成員，成員們自行攜帶2噸裝備及2隻搜救犬前往海地，歷經多次轉機與長時間飛行，抵達當地後由外館人員協調順利進入。林隊長擔任當時聯合搜救隊的指揮官，將成員分為指揮、搜索、救援、醫療與後勤等小組，每日清晨6時早早至聯合國現場協調中心，主動爭取出勤任務派遣。 

林隊長回憶當時克難的救災現場實況，那是一個令人震撼的生命教育，帶著隊員們除了要克服衛生環境的不良與路旁惡臭屍體，搜救隊穿梭在隨時可能全倒的半塌樓房中，身為指揮官的林隊長肩負著安全帶回全部隊員的壓力，他從了解隊員的需求出發，給予衛星電話報平安的機會，安定出勤在外想家的「心」也讓隊員家人放心。

這次的海地地震，是臺灣搜救隊在海外第一次成功找到兩名生還者的救援紀錄。林隊長說：「搜救隊在災害現場—海地聯合國總部、聯合國警察宿舍，透過聲納生命探測器偵測到兩位受困者，搜救隊冒生命危險深入倒塌危險建築物中，在侷限空間中順利將民眾救出，創下我國首次成功救援生還者的難得紀錄！」 

港務消防日常  預防與宣導最重要

高雄港務消防管轄範疇廣大，包括高雄港、安平港、馬公港、龍門港、水頭港、料羅港等區域，其中高雄港劃分為第一港口、第二港口，現有碼頭122座仍持續擴建中，為配合行政管理及實際需要，轄下設有蓬萊、中島、二港口、安平港、馬公港、龍門港、水頭港以及積極籌設中之料羅港、洲際港消防分隊，港區發生災害時均能在第一時間進行救援。

港務消防的日常，常有不可預測情況臨時發生，而為提高消防戰技、戰術，需經常實施搶救演練，演練內容假定船隻因為甲板上一層電線走火造成起火燃燒，火勢擴大延燒，人員發現後立即通報主管啟動自衛消防編組應變，並向港務消防報案，消防立即出動人員進行搶救及人命搜索，演練過程結合體能技能、組合訓練。

高雄港務消防隊也經常配合體驗活動及展覽，設置攤位向民眾加強防災防溺安全觀念及救護技能宣導，集思廣益之下以寓教於樂之理念，將宣導與遊戲方式結合。宣導中搭配使用成人CPR急救模型實際操作，藉由消防同仁指導，使民眾了解急救流程並結合儀器顯示以達到「快快壓、用力壓、胸回彈、莫中斷」的高品質CPR操作要領，並針對DA-CPR、珍惜救護資源及禮讓救護車等救護觀念加強宣導。