臺北港埠通商是國產建材實業持股100%的子公司，營運臺北港第二散雜貨儲運中心，占地達4萬2000坪，總投資金額近45億元取得50年的BOT項目，自2016年10月啟用後已成為國產砂石與安心建材的轉運樞紐，而儲運中心應用科技管理，並加入綠色港口的概念重視環保，臺北港埠通商營運至今已連續多年獲得臺灣港務公司金舫獎的肯定。

善用科技管理與落實綠港環保

臺北港埠通商公司暨中保物流董事長郭家名表示，臺北港埠通商在第二散雜貨儲運中心負責東10、東11及東12碼頭之營運，擁有9大巨型設施。主要的業務為進口砂石、水泥、爐石和其它大宗原物料的裝卸、儲存、運輸、物流等，每年總進口量超過700萬公噸，其中砂石儲轉運系統可容納13.5萬公噸。

在第二散雜貨儲運中心裡，臺北港埠通商透過調度中心的電腦程式，可以雲端系統化控管砂石、原物料之進出、自動化加工處理及車輛運輸。例如砂石經由輸送帶進入倉儲區後(有80格小倉)，調度中心會調配砂石發貨站的中保物流車輛來運輸，每台砂石車輛需依照排派進入指定車道，應用QR Code車牌辨識無紙化領料，在1分20秒短短時間完成裝載並蓋上防塵網，徹底落實砂石不落地原則，從源頭控制抑塵。

郭董事長認為，企業有其社會責任，港區內對於抑塵與綠化更是下足功夫，抑塵不是單純灑水，而是劃設專屬洗車道在出港區前先清洗車輛輪胎，而水資源來自將雨水回收再利用。

物流運輸力行追求  「安全第一」

郭董事長更表示，「除了落實砂石不落地，臺北港埠通商與中保物流車隊的每台預拌混凝土車、砂石車、散泥車，前後左右有4個即時監視攝影，導入GPS定位系統，與科技行控中心連線，掌控車隊行蹤，也讓司機行進間沒有死角，是國內最先進的設備。預防危險的發生比事後補償重要，所以我們強調防禦安全駕駛讓事故率不斷下降，未來更追求零事故發生。像是新北市十大危險路段，我們走在市府前面，安排車隊路線以不經過方式繞路避開，即使增加行駛時間與耗油，仍以司機和民眾安全為第一考量。」

為了確保運輸的品質與安全，郭董事長將自己過去在運鈔車隊管理的豐富經驗，導入預拌混凝土車、砂石車隊，採取媲美運鈔車等級的高規格嚴謹管理模式，又有五期環保認證，車體外觀有品牌力鮮明的繽紛圖騰，讓混凝土車車隊看起來既乾淨又美觀。

車輛導入GPS智慧監視系統與各項輔助系統，行控中心全程做好嚴密掌控與監督，出任務前車輛也進行一級保養檢查，確認輪胎、煞車系統、油箱狀況，更是每年度舉辦聯合車隊高裝檢競賽強調安全零風險、砂石車省油大賽等，開創了不少業界創舉，力求兼顧環保與行車安全督導之責，並為臺北港邁向綠色港口盡一份心力。 

重視員工福利   打造幸福休息站

為了體恤同仁，除了員工停車場、上下班的交通車等福利外，臺北港裡的「員工聯合休閒活動中心」設備更是一應俱全，包含淋浴間、全自動咖啡機、女性專屬休息室等，還有按摩椅、撞球、飛鏢、KTV等娛樂設備，提供同仁們最舒適的工作環境。「有快樂的員工，才會有成功的企業！」郭董事長積極為員工打造最幸福的新天地。

郭董事長接著笑著說：「因為員工是我們最重視的資產，我們相信照顧到員工的感受，讓他們在舒適、安心的環境中工作，才會有更好的表現與生產力。投資員工的安全與舒適很值得！」在休閒活動中心啟用後，陸續舉辦撞球、卡拉OK等比賽，召集國產建材實業、台北港埠通商、中保物流三家公司員工共襄盛舉，凝聚了同仁們的向心力。

郭董事長說，以臺北港為基地，進口優質礦源到終端出貨，臺北港埠通商善用科技和環保管理，兼具安全、節省人力、效率與無汙染，為集團的安心建材打造品質履歷、實行大溯源管理的轉運樞紐。