韓國海洋事務與漁業部（MOMAF）表示，韓國貨櫃運輸公司長錦商船（Sinokor）和興亞海運（Heung-A Shipping）將在近日開始整合雙方貨櫃運輸服務業務。

MOMAF 指出，今（2019）年4 月11 日，兩家公司簽署貨櫃運輸服務合併協定，透過服務整合實現規模經濟，同時提高企業競爭力，兩家公司將在今年10 月完全合併。

據悉，這項交易是韓國貨櫃航運公司在2017 年推出的「韓國海運聯盟」所採取的後續行動。此次合作目的在強化韓進海運破產後的韓國航運業。其中Sinokor 及Heung-A Shipping 將分階段整合辦公室及航線，其中東南亞航線將首先合併，中國大陸／日本，韓國／日本航線將在2020 年12 月合併。一旦整合確定，新成立的航運公司將成為韓國第三大航運公司（僅次於現代商船及高麗海運）、全球運能排名第19 名，兩公司運能相加約為9.1 萬TEU。

據法國海運諮詢機構Alphaliner 15 日最新統計，Sinokor 總運能為5.96 萬TEU，擁有46 艘船（31 艘為自有船舶、15 艘為租用船舶），目前全球運能排名第23；Heung-A Shipping 總運能為3.13 萬TEU，擁有28 艘船（11 艘為自有船舶、17 艘為租用船舶），全球運能排名第38。

（資料來源：台灣新生報）