畢業自基隆海洋大學航海系的劉詩宗總經理，回憶當時畢業那年，先出海跑船一年多後，才回來參加政府考試並順利取得公職。民國77年到100年這段時間，劉總經理在交通部從承辦人歷練起，到科長、專門委員、航政司的副司長等，再到基隆港港務局擔任副局長14個月，後因港務局改制成臺灣港務公司，需要企業化經營，劉總經理與基隆港部分同仁們因此南下高雄，整合成TIPC總部，並肩負起行政副總一職，建構所有典章制度，為公司化打下良好基礎。

交通部歷練里程碑  

在交通部時期從承辦人開始，劉總經理經歷了眾多各項艱辛的業務，這也讓他後來對於海運與港務的業務，熟悉且掌握完整。

舉例來說，民國79年開始負責陽明海運股票上市，參與了國營企業轉變民營化的種種業務；在之後的「亞太營運中心-海運中心」，這是影響兩岸和臺灣各港口極深，因為原本兩岸長期不通航，民間之貿易商和航商，對政府有許多建議，因此促生了「兩岸通航先行開通-境外航運中心」，消除不通航的隔閡，訂定相關法規，貨物開始可以不需經由第三地，可自高雄港到廈門或福州，境外航運中心可說是開啟兩岸順利通航的測試。

 「之後的兩岸小三通，兩門、兩馬，就是金門和廈門，馬祖和福州馬尾就是境外航運中心的進階版，金門和廈門為同一生活圈，有極高的客運需求，那時候台商只要30~40分鐘搭船時間就可以了，節省許多時間也更便利。」劉總經理覺得這些都是在交通部的歷程，帶給他許多寶貴經驗，也提到在WTO交通部談判小組時期，為了國家利益和產業利益，常需躲避記者模擬談判，回家也不能說工作上的事，辛苦不為外人道。

公司化打根基  建構完整制度

劉總經理表示，公司剛成立要新建典章制度，「這其中包括總公司和分公司的權責關係、港務公司和航港局的權責關係、和交通部上對下的授權關係等，還有勞資制度、董事會制度、用人制度和績效考核制度，都是與以往公部門的型態不同，我們從客戶服務的角度，定內容和規章，讓同仁有所遵循，這都是要打好基礎，公司才能順暢運作。」

例如在勞資關係中，行政系統需要去協調工會和資方制度面的建立，包括訂定團體協約，當時第一任董事長蕭丁訓董事長請劉總經理研擬「勞工董事」，勞工董事是工會推派出來擔任公司董事一職，但工會人數眾多，如何產生勞工董事？和董事會間怎麼樣互動？而這也影響到董事會制度方面。而依照企業精神，也引進公司治理，開始運作企業社會責任，港務公司以幸福企業的角度，學著做一個優質公司。

顧客服務以心出發  創新重細節

106年以基隆分公司總經理身分回來基隆港，面對眾多挑戰，劉總經理第一件事就是以大數據分析郵輪旅客多樣性資料，因為郵輪成長率20%，去年兩艘郵輪同時在港內超過60次，今年更多甚至有3艘、4艘同時來，是不容小覷的觀光能量，提升基隆港的服務品質和溫度刻不容緩。

在硬體部分，包括中英日語三語指示標語、台外幣雙向兌換ATM、候船空間整修、行李暫放空間加大、加亮等。以中文、英文、日文的三語指示牌來說，發現日本旅客比例高，從體貼旅客為出發點，重新建置指示牌。為了求正確精準，劉總經理親自拜訪JTV日本旅遊公社台灣代表審核與認證日文內容；還有全世界第一個郵輪港口創新服務做「外幣換台幣雙向ATM」，即時匯率、不收手續費、24小時服務、攜帶身分證或護照就可用現款或存摺兌換，服務對象不只旅客，擴大到郵輪工作人員、船員、當地居民等，以科技展現臺灣的軟實力。

而為了首航到臺灣的郵輪，以「臺灣元素」設計多樣的迎賓活動，或與基隆在地民間特色社團結合，如傳統的三太子迎賓、原住民舞蹈、在地人士或學子組成的薩克斯風和扯鈴社團，用心的演出都讓一踏上臺灣土地的外國能感受到誠摯的歡迎熱情，體驗道地的風土民情。

之中也不忘企業社會責任，常與船公司合作舉辦CSR活動，希望以正面的能量影響周邊；也全力支持市政府如宜蘭童玩節在內港區的活動，「我們都在這塊土地上，如果好好的做，正面的能量是可以影響、發散的。」劉總經理希望臺灣整體觀光經濟都能受益。

基隆、台北、蘇澳港  專注角色

回到港口碼頭本身，老舊機器汰換外，內港區與外港區做了全新的規劃，整合成更有效的運作區塊。已將郵輪西岸碼頭(西2-西6)挖深到12米，這代表著全世界最大的22萬噸的郵輪可靠掛基隆港；外港則把貨櫃碼頭原來分在東西兩邊的，整合到同邊，聚落化且整建新的散雜貨碼頭和倉庫、設施；軍港原本也分兩邊，國防部今年啟動遷移，規劃為國防專業區，安全維護、管制更方便了。

台北港的部分，全新碼頭旅客中心即將完成，將可服務來自海峽號和麗娜號等渡輪的眾多旅客；BOT案陸續上線，如長榮集團貨櫃碼頭；東立物流營運的汽車自貿港區的加值，未來汽車物流轉運中心將到東北亞、東南亞市場。

配合風力發電政策，水下機組廠商進駐。蘇澳港以環保港口為核心發展，除提供當地產業服務外，積極招商綠色環保產業，如以速生草帶動發電的環保綠能廠商、輔導鐵軌枕木改以竹子為材料的美國廠商進入自由貿易港區、龍德造船廠等。

自我管理  活在當下

到50歲才又回校園攻讀博士班的劉總經理說，當時因為兒子國、高中叛逆期，剩90天考試卻不想讀書，因此以身作則到書房陪伴，除了孩子考上理想學校外，自己也考上博士班，劉總經理認為「自我管理」是最重要的，也要做好時間的管理。因為基隆分公司掌管三個國際商港(基隆港、臺北港、蘇澳港)，不免要照顧的業務領域較多，他勉勵主管們能獨當一面、做好自我管理外，也要不藏私做好港務經驗傳承。

對新進、基層同仁，則勉勵「多學習，注意健康！」因為本業之外，開卷有益，多學習才能看到不同的思考觀點，劉總經理也以父親的心情希望同仁照顧身體，定時運動，「跑馬拉松減壓已超過10年，每次都要跑10公里以上！有健康才能投入工作陪伴家人。」

劉總經理最後提到，其實自己的座右銘很簡單，就是「活在當下」。對自己和周邊的人負責，對親人、同事、長官和客戶，都能負責的話，才能活在當下！