科技日新月異，消費者購物模式從原本實體店面，逐漸轉變線上購物，促使國際跨境電子商務蓬勃發展。尤其中國、日本及韓國為東亞跨境電商核心區域，東南亞國家人口眾多，線上消費已逐漸成為潮流，讓亞太地區為全球電商市場最具規模之地。

跨境電商營運模式的發展帶動跨境物流需求的興盛，電商貨物的流通模式為供應商大量出貨給國外進口商，經由跨境運輸轉入國外進口商指定儲存場所，進口商後續再依訂單出貨給終端消費者（B2B2C）。

遞送方式分為快遞及郵遞：快遞雖然快速，然而運費相較郵遞高昂、派送區域亦受快遞分布據點因素，某些地區無法配送，使得中低價商品，以快遞方式配送較無競爭力。而中華郵政公司擁有遍及世界各國的郵政遞送網絡，加上郵政成本低，且通關上各國均另置檢查機制，具有查驗率低及通關快速等優點。

近幾年大陸地區跨境電商貨物，在雙11及618購物節等重大促銷活動時，因配送量劇增，導致機場航班運力無法消化，影響到物流效率。而臺灣港群隣近大陸港口，倘能透過海運方式將這些貨物運至臺灣後，再從臺灣機場轉空運出口，可以有效緩解大陸機場貨物爆艙問題。有鑑於此，中華郵政公司便運用臺灣海港自由港區境內關外優勢，推動自由貿易港區貨物轉郵遞出口業務，鼓勵電商業者(電商平台、供應商等)先大量進儲貨物，再透過郵遞批量空運出口。

自由貿易港區可從事業務包含貿易、物流、轉口轉運、組裝、重整包裝、裝配等，區內貨物享有免稅及免審、免驗、免押運、專責人員自主管理等利基。在自由港區與郵政公司配送優勢相互結合，可形成跨境電商業者絕佳物流配送機制。為因應跨國供應鏈及跨境電商於自由港區之物流操作需求，財政部關務署於106年12月28日發布「自由貿易港區貨物郵遞出口作業要點」，要點相關說明可參考下列內容:

相關名詞解釋

• 自由港區貨物：指依據自由貿易港區設置管理條例第十七條規定，以通報或通關方式進儲自由港區事業之貨物。

• 郵件：指郵政法第四條第三款所列之文件或物品。

• 郵務作業：指自由港區貨物交中華郵政公司人員收寄、運送、封發及裝船（機）等相關業務。

• 港區貨棧郵務區：指自由港區事業依據自由貿易港區事業營運管理辦法規定於港區貨棧內劃設，供中華郵政公司辦理郵務作業之區域。

物品應符合下列條件

• 非屬設管條例第十六條第一項所列各款物（貨）品。

• 非屬萬國郵政公約、郵政法或郵件處理規則禁寄之物（貨）品。

• 每件（袋）毛重三十公斤以下。

海港港區貨棧郵務區地點

自由港區貨物轉郵遞出口之港區貨棧郵務區，目前在臺北港分別由下列3家自由港區事業設立:

• 臺北港國際物流公司於107年1月12日設立。

• 臺灣港務國際物流公司於107年1月24日設立。

• 台北港貨櫃碼頭公司於107年4月13日設立。

上述3家自由貿易港區事業皆可提供跨境電商業者相關服務，將貨物進儲自由港區，再依據客戶訂單需求，將貨物包裝成郵遞包裹後送至郵務區，郵政公司再至該區收取郵遞包裹並進行後續遞送服務。

大陸地區目前是國際跨境電商物流主要需求地，市場商機發展潛力無窮，跨境電商業者在臺灣設立發貨倉，有下列幾點優勢:

• 地理方位：臺灣鄰近大陸地區，跨境電商商品可將來自大陸貨物透過臺灣出口至世界各地，利用海空運互相搭配操作，使運輸成本及時效更有競爭力。

• 航運資源：臺灣擁有豐沛的國際航線、綿密航點，加上兩岸空、海運運力充足，運費成本較低。

• 關務機制：臺灣具有操作跨境電商「整進整出」轉運及「整進零出」發貨的服務機制，可滿足跨境電商多元物流運用的需求。

臺灣鄰近大陸地區並富有國際及兩岸航空資源，貨物在自由港區期間完全免稅，業者資金周轉具靈活度，加上運用自轉郵模式操作，配合郵政派送覆蓋率高及較低成本優勢，臺灣可成為跨境電商業者設立海外發貨倉庫最佳地點。