擔任國際豪華遊輪品牌----公主遊輪行銷總監一職，陳欣德抱持著「以客為尊」的服務信念，希望帶給客人賓至如歸的完美體驗；擁有豐富資歷進駐遊輪產業，並以一顆謙恭的心，努力學認真做，陳欣德強調，不斷的學習來為自己創造下一階段的精采人生。

突顯產品特色 帶給消費者最大的旅遊價值

任職長榮海空運集團及運輸旅遊業超過30年經驗的陳欣德總監，以其高度的視野，完整的經歷與人脈跨足郵輪產業，他虛心表示，「郵輪產業觸及範圍廣泛又多元，需結合海運、飯店管理、餐旅與旅行社等多面向的營運，不僅讓我充分運用先前累積在各大交通、旅遊產業的經驗，對我而言也是一個全新的突破。」
   

陳欣德總監應積極去培育臺灣郵輪的專業人才

陳欣德以「適逢其時 躬逢其盛」為自己這一年來，參與郵輪業的興起階段，做了貼切的註解。「臺灣人對於觀光旅遊有高度的興緻，相較於臺灣2300萬人口，每年出國人次就高達1500萬，尤其郵(遊)輪旅遊這些年蔚為風尚，我很慶幸可以參與這場盛會。」            

        
這些年正巧國際郵輪把重心轉移到亞洲，而臺灣處於優勢的地理位置，整個將郵(遊)輪旅遊帶動起來，「這現象和90年代我剛投入航空業時，極為相似，當時也正巧是航空業大轉型，逐漸地變成百家齊放，坐飛機旅遊變成一種很受歡迎的選項，我想正在盛行的郵(遊)輪旅遊也將會是消費者很普及的選擇。」陳欣德如是說。

       
每家公司都有不同的核心價值與經營理念，公主遊輪強調的「 We serve , We  respect our team,  We innovate, We are consistent, We are accountable,  We do it right」，這六大原則，就是要以客為尊，以最完美的軟硬體設備，最安全可靠的旅遊品質，給予旅客最無微不至的服務。

       
陳欣德說，「用心和消費者溝通，讓消費者了解公主遊輪的產品特色，更深入比較公主遊輪想帶給消費者的旅遊價值，最終把搭乘遊輪出遊作為最重要選項，這是現階段我覺得最重要的課題。」

       
有著豐富的旅遊產業背景的陳欣德總監，來到公主遊輪團隊，可說是如魚得水，但他不以此自滿，抱持著一顆謙遜的心帶領著工作團隊，「用心去做 遇到困難就努力去克服，用心與客人做溝通，讓客戶認同你的產品。」  他也語重心長的談到，一個成功的公司背後，要有一絲不苟的安全文化支撐著，內部要有妥善的機制，才能落實最盡善盡美的服務指標，「因此基礎工作是最重要。」

完善的港口供應補給  提昇郵輪產業的經濟效益

郵輪旅遊市場的蓬勃，也帶動起周邊就業與環境發展，像是大量國際旅客的湧入，也同步帶動臺灣觀光的繁榮，但是港區的發展，若只著重在觀光，其實是落後指標。陳欣德認為，如何吸引郵輪在這個港口靠泊才是重點，因而港區的操作層面會帶動整個產業面，相對也提昇觀光的契機。

  陳欣德認為，如何吸引郵輪在這個港口靠泊才是重點

       
至於如何利誘各國郵輪來臺灣停靠，人民的友善、高度的安全性、迷人的景點、完善的補給、讓船舶營運有效率，都是考慮要素。「遊輪業者充分感受到高效能、低成本的灣靠條件，就是最大誘因。例如濟洲島，它介於中國和日本之間，佔地利之優勢，加上它完善的供應，安全的補給等因素，造就了它成為亞洲最大的灣靠港。」陳欣德覺得濟洲島的成功案例，值得我們參考。

關於轉口貨稅收的議題，陳欣德總監也建議要有簡化的機制，包括海關、衛福部、商品檢驗---等各部門都要參與，「例如水果越保鮮越好，但貨運進來，冷藏溫度是否合格，是否達到保鮮標準---，在郵輪供應鏈裡，這些過程都有些繁雜，但也代表如果有完善的準備，做好基礎，就有更多的機會點。」而客人來了，商機就接踵而來，這也就是陳欣德堅守的工作信念----「花若盛開 蝴蝶自來」，機會永遠是留給準備好的人。

 
港市合作打造獎勵措施 留住人才

每艘郵(遊)輪上有數千人的食衣住行需求，都得從岸上補給，可以想像郵輪補給延伸的無限商機，「我覺得要發揮母港的經濟效益，港市合作是首選課題。」陳欣德說，在接觸郵輪業這近一年來，相關港務的法規逐漸在鬆綁與簡化，有些環節藉由高科技很快就可以篩檢出結果，不需要用過去那麼冗長的行政程序。「效率創造更專業團隊，人才的需求也浮上檯面，自然就創造更多的就業機會。」

      
「近幾年臺灣船務產業，因產業結構變化的因素，造成衰退的現象，而港區貨物流量減少當中，多出不少空間，此時可以考慮與郵輪產業鏈做結合。」陳欣德覺得，因為是做旅客服務，尚可以滿足視覺與聽覺的感受，對市容美化有幫助，對港市也是雙贏的局面。

       
對郵輪經濟發展樂見其成的陳欣德表示，在一些法律與規定的環節裡，努力達到最好的協調與整合，「火焰先點起，柴才能繼續燃燒，帶動產業的形成，就吸引更多的人才參與；人才的移入，落腳港區，增加稅收，郵輪產業的經濟效益就漸漸成形。」 

      
郵輪產業延伸的商機，包含物流、運輸、農業、紡織、石化、在岸觀光等各項環節，陳欣德舉例，光公主遊輪去年僅部分在臺灣採購金額，就高達8,000萬元，不論是臺灣在地農民的農產品，或紡織業者的被單、枕頭等，都因郵輪供應鏈的形成而受惠。

    
「事實上，在全球成熟的郵輪母港，如美國邁阿密、加拿大溫哥華，或近年興起的韓國濟州島，郵輪產業鏈的發展為當地貢獻龐大的國民所得與就業機會。以溫哥華為例，2016年郵輪產業提供9,200個就業機會，這些全職工作創造約新台幣125億元的薪資所得，產生新台幣194億元的國民所得。」

陳欣德總監建議，臺灣的母港城市可以推出獎勵措施來留住人才，像竹科園區成立實驗小學一樣，致力打造更好的居住環境，網羅優秀人才長期進駐，以地利的優勢吸引更多人加入正夯的郵輪產業。

積極走入校園  培育臺灣遊輪專業人才打國際盃

培育臺灣郵輪專業人士也不遺餘力的陳欣德總監，積極走入校園，為的就是要讓更多莘莘學子，認識郵輪產業的各個層面，「包括世新大學、海洋大學、中華大學等院校，我們利用論壇、演講機會，積極去培育臺灣郵輪的專業人才。」

      
陳欣德說，郵輪宛如一個海上移動的豪華五星級飯店，船上工作人員涉及很廣，的確也提供不少就業機會，但是一如郵輪上的「船長之夜」，會開船的船長，也得亮相和旅客們有良好的互動，因而每份職務除了專業領域的加強，可能要有更多元的文化素養，更遑論最前線的服務人員，更是要具備多國語言能力的條件。

      
陳欣德揚起了聲調表示，「我們打的是世界盃，要努力精進自己的專業領域，才會有更好的工作機會。」

成立保稅倉庫  帶動觀光經濟效能

       
郵輪產業商機無限，公主遊輪有海上最大免稅購物店，客人買了之後要補貨，陳欣德建議可以在基隆設立一個「保稅精品倉庫」，「可以找免稅品供應商和船公司達成供貨協議，直接在基隆做保稅倉儲，這樣一來，一旁的倉儲供應船上最新精品，船上賣不完的過季商品，完稅後就賣給臺灣變成outlet center，這樣連基隆最害怕的冬天也會人潮滾滾呢！」只是這個可以促進母港觀光，也為熱愛精品的族群謀福利的初衷，也需要配套措施才能完成。

      
「首先要利誘免稅品供應商看到這塊商機，讓其有意願在基隆申請成立保稅倉庫，海關也要願意進駐把關。」但是，不知是看到商機的廠商要主動出擊，還是政府規劃好、力邀廠商協力完成。陳欣德強調，「招商要有誘因，要有完善的配套措施，才能完美出擊。」要在基隆設立保稅倉庫，恐需跨部會的協商與支持。但只要建立機制，不論對郵輪公司節省成本，或促進母港當地的觀光，都有莫大助益。

  

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