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港飛訊

臺灣港群108年12月號 2019-12-12
巴拿馬運河擴建

受益於巴拿馬運河擴建 美國東岸港口櫃量持續成長

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  • 編稿:企劃處

Jones Lang LaSalle(JLL)物流服務公司表示,巴拿馬運河的擴建目前依然是促成美國東岸港口櫃量成長的主要原因,且即便自擴建後的巴拿馬運河開始營運以來已經三年,但櫃量仍持續成長,特別是美國東岸港口。

Jones Lang LaSalle(JLL)物流服務公司表示,巴拿馬運河的擴建目前依然是促成美國東岸港口櫃量成長的主要原因,且即便自擴建後的巴拿馬運河開始營運以來已經三年,但櫃量仍持續成長,特別是美國東岸港口。

「隨著電子商務及人口基數的增長,我們預計東海岸的櫃量將持續保持成長趨勢。」JLL 說道,在運河拓寬後,東海岸港口能夠服務的船型自5,000 TEU大幅提升至15,000 TEU,讓更多的產品可以從東北亞經由越太平洋航線直接運往美東,進而降低了客戶運輸成本。

JLL 分析報告指出,自2008 年以來,美國東岸港口櫃量跳躍式地成長了46.8%,而西岸港口亦有不小的成長,達18.4%,惟與東岸港口相比成長速度較緩。另外,拓寬後雖讓航商的大型船舶能夠更具成本效益,運送的貨量大幅提升,然而貨櫃碼頭設施卻不足以應付大量貨物,結果導致造成塞港問題產生。

對此,美國東岸港口正在進行內陸鐵路運輸設施的投資,希望能夠幫助減緩塞港問題,並試著將所有非貨櫃相關的作業搬離貨櫃碼頭,以騰出更多空間處理與堆存貨櫃。

 (資料來源:Lloyd’s List)

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