港飛訊
臺灣港群108年5月號 2019-05-06
在貨櫃船上測試生物燃料
馬士基持續尋找減碳方案
馬士基將在旗下一艘Triple-E 級的貨櫃船上測試生物燃料，同時荷蘭皇家菲仕蘭公司（Friesland Campina）、喜力（Heineken）、飛利浦（Phillips）、荷蘭皇家帝斯曼集團（DSM），聯合利華（Unilever）以及殼牌（Shell）亦將加入測試行列，其中殼牌公司為本次測試的燃料提供商，上述這幾家公司均是荷蘭企業，並且共同成立了荷蘭永續發展聯盟（DSGC, Dutch Sustainable Growth Coalition）。
馬士基將在旗下一艘Triple-E 級的貨櫃船上測試生物燃料，同時荷蘭皇家菲仕蘭公司（Friesland Campina）、喜力（Heineken）、飛利浦（Phillips）、荷蘭皇家帝斯曼集團（DSM），聯合利華（Unilever）以及殼牌（Shell）亦將加入測試行列，其中殼牌公司為本次測試的燃料提供商，上述這幾家公司均是荷蘭企業，並且共同成立了荷蘭永續發展聯盟（DSGC, Dutch Sustainable Growth Coalition）。
據了解，參與測試的船舶為運能達1.8 萬TEU 級大型貨櫃輪，測試航線為鹿特丹至上海的亞歐航線，試驗中使用的生物燃料由使用過之食用油再製造而來，此次航行預計將較以往減少約150 萬公斤之二氧化碳排放量，相當於200 戶家庭每年排放的二氧化碳總量。
馬士基營運長Soren Toft 表示：「目前航運業排放二氧化碳量約占全球總排放量3%，倘無加以控制，預計至2050 年比重將高於15%，因此須重視此問題，而此次測試使用生物燃料，主要在尋找中短期內用來降低二氧化碳排放量的可行方法，通過本次測試，希望了解更多關於使用生物燃料的訊息，並持續尋求以永續及經濟的方式提高利用率之可能性。」
另外針對國際海事組織(IMO)公布於2020 年起船用燃料含硫量需低於0.5%等相關環保規定，馬士基鑒於對環境友善亦於2018 年12 月提出希望在2030 年前達到貨櫃船無碳排放之倡議。（資料來源：Port Technology）
