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港飛訊

臺灣港群108年4月號 2019-04-03
達飛航運貨櫃船進行生物燃油導入試驗

達飛航運貨櫃船進行生物燃油導入試驗

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  • 撰稿:企劃處

達飛海運與IKEA運輸物流服務公司、GoodShipping Program 公司,以及鹿特丹港務局合作,將針對永續海洋生物燃油進行實際船舶應用試驗。該試驗於3 月19 日在達飛航運的貨櫃船上進行,而這將是海洋生物燃油在海運產業擴大商業用途的最新一步。

達飛海運與IKEA運輸物流服務公司、GoodShipping Program 公司,以及鹿特丹港務局合作,將針對永續海洋生物燃油進行實際船舶應用試驗。該試驗於3 月19 日在達飛航運的貨櫃船上進行,而這將是海洋生物燃油在海運產業擴大商業用途的最新一步。

CMA Ships 副總裁Xavier Leclercq 表示:「在達飛貨櫃船上首次測試第二代生物燃料,要在不改變設備和操作的情況下用生物燃料油替換重油,我們需要擁有安全、易控和創新的船舶技術,方能推動航運業廣泛使用新能源。」此次試驗所用的船用生物燃料由GoodFuels 開發,這家供應商與船舶發動機生產商進行了3 年的測試。

鹿特丹港執行長Allard Castelein 表示:「這次的生物燃油試驗證明了海洋運輸減排是可以實現的,海運航商在這當中明顯扮演著關鍵角色,而鹿特丹港為了鼓勵這些減排的作為,更斥資560 萬美元啟動了為期四年的全球航運產業減排專案計畫。因此,鹿特丹港與IKEA、達飛和GoodShipping 這次的合作,對於航運界來說是個重要的進展。」

根據IMO 的溫室氣體減排要求,到2030 年,碳排放至少要減少40%,到2050 減少70%。而第二代生物燃料油完全取自森林殘留物和廢棄的石油產品,預計比重油減少80%-90%的二氧化碳排放,還能減少硫氧化物排放,而且無需對發動機做任何調整。

[資料來源:Seatrade、壹讀]


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