據Alphaliner 表示，儘管中國和美國最近達成停戰協議，但未來幾週越太平洋東向航線的貨櫃運量將下降。

美國總統川普和中國國家主席習近平於12 月1 日同意延遲對中國進口美國的25％關稅，為期90 天，以便兩國達成更廣泛的貿易協定。

Alphaliner 解釋，在2019 年1 月1 日之前，貨主急於將貨物提前從中國裝船前往美國，導致10 月份越太平洋東向貨櫃量創歷史新高，達到146 萬TEU，同比成長12.2％；而11 月和12 月的貨櫃量「預計將再增加」。

Alphaliner 表示，依船舶動態資料顯示自10 月中旬以來，航運公司在越太平洋航線上配置了至少22 趟來自中國的額外航次，其中有三個航次的規模明顯增大，以提供額外運量。

「這些舉動為美國貿易在過去六週增加約17.7 萬 TEU 的額外運量，所有其他增加的船隻將在今年年底前到達；儘管貨物量異常活躍，但已經有不會持續的跡象出現。」Alphaliner 說道。

航運公司預計訂艙量將下降，12 月至少有6 個航班被取消，OCEAN 聯盟已經宣布取消4 個越太平洋航線航次，而THE 聯盟亦取消了2 個航次。

(資料來源：World Maritime News)