一走進座落在台北港的東立物流辦公室，充滿藝術品味的雅緻映入眼簾，宛如進入一個視覺饗宴的博物館，溫文儒雅的東立物流董事長洪辰冬，就是要打造就一個舒適、靜謐的辦公環境，讓員工抱持著熱情，安著心上班；他認為經營者的成功之道，就是要超越客戶的期待，讓客戶感動，進而了解價值所在；這也呼應洪董事長，用心營造他的辦公氛圍，一樣想傳達感動的延伸。

 充滿藝術品味的雅緻映入眼簾，宛如進入博物館

堅持做對的事 做需要的事 順勢把規模做大　

 深耕台灣汽車物流界多年的東立物流，以其獨特的服務模式，在業界創下亮麗佳績。東立物流董事長洪辰冬憶及十幾年前的創業初衷， 記憶猶新，「我從小生長在基隆，每天與海港為伍，自然對船務格外有興趣，當時很幸運拿到一家挪威汽車船公司台灣代理，也有機會參觀許多國際港口的設施與運作。」

洪辰冬歷經國際港務的洗禮，開闊不少視野，他認為，進口汽車應該放在港口儲存，做些加值、增值的服務，來創造更多的商機。也就是這個理念，讓洪辰冬在汽車物流界找到他堅持的目標，一路勇往直前。

「由於基隆港腹地小，之前進口的汽車都往港口外的保稅倉庫送，一來風險高，二來成本也大。」於是2002年得知台北港要成立，洪辰冬建議港務局開放土地開標，於是就圓了他在港口為汽車做加值服務的產業。

「2004年臺灣整個汽車需求約五十萬輛，進口車只佔百分之十三；經過金融風暴，這兩年進口車已成長到百分之四十五，但整個市場的需求卻是萎縮了，汽車需求只有四十四萬輛。」但是目前東立物流一年做的進口車輛有十五、六萬輛，洪辰冬感性的表示，「我們當時的理念， 就是車子停在港口是最有效率，而今，進口車從百分之十三，成長到百分之四十五，這是我們始料未及的。」東立物流就是堅持做對的事，做需要的事，然後就順勢把規模做大了。　

東立不只做物流　是創造更多周邊附加價值　

東立物流的汽車零部件在業界是相當專業的，基於市場的需求，東立也將觸角延伸到國外，「2008年有汽車廠力邀我們去支援泰國，2010年我們到印度做汽車廠的國內物流，也是零部件，規模不小；接著在大陸做汽車配件，還特別成立汽車配件設計公司，為客人做少量多樣的差異化需求。」洪辰冬說，東立物流不只是做汽車物流，而是做更多周邊的附加價值。

 「我們有專業的團隊，為客人設計菜單，甚至量身訂做，來滿足每位車主的需求。」東立可以幫每一輛進口車的所有加值作業都完成，再透過經銷商送到客人手中；「我們把供應鏈做的很透明，也非常專業地符合不同汽車品牌的需求，突顯我們的附加價值，是我們一路的用心與堅持。」洪辰冬董事長很驕傲地說著。

努力創造 超越客戶期待的驚喜

不斷昇華和客戶的關係，是東立物流的經營方針，洪辰冬董事長幽默反問，「政治人物勤政愛民，要鼓掌嗎？不需要，這是他應該做的。相同的道理，我們給客戶服務，讓客戶滿意，也是應該的。」

他強調，想要出奇制勝，就是要超越客戶的期待，不是大家滿意就好，那只有60分，「跟政府給人民的成績是一樣的，要超過我們的期待，我們才會有感，才會感動。」洪辰冬以一貫的工作理念要求員工，「努力讓客戶感動，才能讓對方知道你的用心。」

作為一個領導者，在競爭激烈的物流業，洪辰冬戰戰兢兢，「我相信人才很重要，人才是公司的資產，如何把人才轉化成一個團隊，讓大家保有熱忱，不要害怕失敗。」「更重要的是，團隊要建造一個共同的願景，朝共同的願景努力，才能凝聚這整個團隊。」洪辰冬有感而發。　　

把挫折當作是一種過程 從生活中訓練孩子的生意敏感度

 洪辰冬董事長說話有條不紊，談起經營的事業胸有成竹， 是不少人眼裡的人生勝利組，他笑言，遇到挫折或失敗，就把它當作是一種過程，「我2002年成立東立物流，整個業務也花了近五年時間才上軌道。」他娓娓道來，「最初我們蓋了物流的倉庫，去招商也不順利，台北港的環境不優，沙石瀰漫完全不環保，經過幾年，參與港務公司做港口的整體規劃，然後說服客人情況會改善，一路走來，真的不容易，我們花了多少努力與服務，才創造現在這樣的環境。」

 洪辰冬董事長在業界的成績有目共睹，不少人稱讚他很有生意頭腦，他有另一番見解。」「我認為會不會做生意，不全然靠智慧，我會在孩子成長過程中，無形有形的分享公司或做生意的點滴，讓他們在生活裡耳濡目染。」

洪辰冬帶孩子去吃飯，會讓孩子算算有多少個位置，一個下午可以做多少生意，自己看菜單，要吃多少錢的食物，丟問題給孩子思考，這些都可以讓孩子培養出生意的理念。「我的孩子功課還好，但是他們的生意敏感度，就比別人高出許多。」也許洪辰冬對做生意的敏銳與觸角，早在孩提時期就被啟發了。

下一個願景 打造區域性 汽車運籌中心　

對於一個公司的文化，洪辰冬董事長首重安全，「不少同事開車來上班，我時常提醒，安全是最重要的。」洪辰冬也要求員工要正直，不做偷雞摸狗，或不誠實的事，全公司有500人，因此要有紀律，還要保持熱情，用心投入你的工作。

東立給員工的核心價值，不僅是安全來上下班，也打造一個讓人安心又愉悅的辦公環境，「緣於早期與挪威汽車船公司的合作，我對於北歐那明亮几淨，綠意盎然的辦公環境非常傾心。」洪辰冬謙虛表示，努力幾十年，有能力在港口蓋一個屬於自己的辦公室，讓他的藍圖一一浮現；這偌大的辦公環境，設計簡潔，採光佳，多元藝術元素的精心擺設，讓上班的同事，不僅朝氣滿滿，也無限延伸心靈的視野。

 在汽車物流業成績斐然，東立物流洪辰冬董事長擬定下一個願景，要在台北港蓋一個滾裝輪碼頭，讓汽車船靠舶作業更順利，「可以成形的話，未來還想打造一個區域性的 汽車運籌中心，臺灣擁有地理位置的優勢，新加坡因地小、集貨能力差，我們可以取而代之做進口車轉運的最佳中繼站。」當然洪辰冬董事長的中心理念--附加價值，更是成就臺灣做轉口站概念的最大動力。

從辦公室望向港口邊停滿了汽車,洪辰冬還想要打造一個區域性的 汽車運籌中心

期盼港務公司 跳脫體制 攜手開疆闢土 創造雙贏 

從2004年接觸港務局至今，聊到對港務公司的建議，洪辰冬董事長語重心長，「我希望港務公司能與時並進；創造公平競爭的環境，支援國家港口、進出口的產業政策；避免球員兼裁判的角色。」

洪辰冬認為，業者用心經營的專業領域與經驗是值得肯定的，港務公司擁有富豐的資源，也願意接受良心的建議，和業者之間在相當的信任下，合作跨國去開疆闢土，機會是很大的！「任何事改變是最難，要跳脫體制不要被框住了，才能創造雙贏」。

洪辰冬對於港務公司的瓶頸，了然於心，「我今年六十幾歲了，現在我要做的是傳承下一代，在有能力之餘把所見所聞與寶貴的經驗、想法傳承下去；相對的港務公司也要拋下包袱，不要畫地自限，善用資源創造更大的商機。」