延隧光耀,高雄港情好 之二
隧道延壽工程啟動 草地野餐會與民溝通
為提供更安全的運輸環境,交通部特別為港務公司爭取預算以改善高雄港過港隧道,預期能將隧道壽命再延長15年,因此耗資4億多的「過港隧道延壽計畫」已於2019年元月啟動。
圖 臺灣港務公司行政副總經理高傳凱蒞臨參與活動
圖片來源:高雄港務分公司
全長1550公尺的過港隧道於民國73年啟用通車至今逾35年,是旗津通往高雄市區唯一的陸上交通要道,除了解決高雄港第四貨櫃中心貨櫃運輸問題外,也提供在地居民及觀光遊客安全便利的交通通行。
為配合連結旗津的高雄港過港隧道延壽工程,高雄港務分公司在12月29日於高雄市旗津海珍珠公園舉辦「延隧光耀,高雄港情好」草地野餐說明會,透過闔家共同參與,以輕鬆、互動的方式讓旗津地區民眾瞭解「高雄港過港隧道延壽工程」相關注意事項及交通維持措施。
有別以往室內說明會方式,藉由此次活動的機會,一連串「體驗、創作、表演與欣賞」加強高雄港與旗津在地居民之間的聯繫,一同瞭解過港隧道的歷史意義及本次延壽改善工程的重要性。活動當日高雄港務分公司於現場提供多元親子活動,包含DIY手作教學,由公司同仁帶領編織草帽及趣味裝飾品,引導小朋友發揮無限創意。也特別邀請旗津地區的獨居老人及家扶中心大、小朋友共襄盛舉。
圖 左 旗津民眾席地野餐、欣賞吉他民謠樂團及數名街頭藝人表演
圖 右 大、小朋友熱烈皆參與問答,互動活潑方式達到說明會效果
(圖片來源:高雄港務分公司)
夜間施工 不影響居民交通及運輸
過港隧道是全國唯一海底隧道,也是高雄港第四貨櫃中心唯一對外交通要道,根據通行隧道車輛統計,一年有超過四百萬的往來車輛。隧道管理中心除負責隧道全天候開放通行與環保業務外,尚需從事隧道各項設施之維護、運轉以及安全防護之監控,以維持隧道暢通與行車安全。
圖 過港隧道即時影像
資料來源:高雄港務分公司
為使施工期間旗津地區對外交通仍能順暢通行,高雄港務分公司特別調整施工方式,採日間不進行施工維持原通行方式,僅利用夜間8點至翌日上午6點管制部分車道進行改善工程,夜間管制期間仍可維持汽機車雙向分道通行。
高雄港務分公司開發建設處設計科林育仁也表示:「因維護得宜,過港隧道延壽計畫的土木工程主要是更新現有老舊設備與加強功能,並沒有更動到隧道外部結構;而經過車流統計,延壽工程也利用夜間八點過後車流較少的時段進行,不影響居民交通及運輸。」
過港隧道施工期間行車安全指南
施工期間交通維持(隧道封閉)說明如下:
情況一:封閉內側快車道
施工項目:施工天數30天(雙孔共60天)
- 中隔牆油漆
- 安裝路緣石反光導標
- 安全門更換
圖 封閉內側快車道示意
資料來源:台灣世曦工程顧問公司
情況二:夜間封閉單孔機車道及外側快車道
施工項目:施工天數30天(雙孔共60天)
- 側牆油漆
機車道頂板AC刨除止水重鋪
圖 夜間封閉單孔機車道及外側快車道示意
資料來源:台灣世曦工程顧問公司
情況3:夜間封閉單孔雙道快車道,另一孔採雙向通車。
施工項目:施工天數10天(雙孔共20天)
- 伸縮縫及截水溝更新
- 反光石安裝
現有風機汰換更新
圖 夜間封閉單孔雙道快車道,另一孔採雙向通車示意
資料來源:台灣世曦工程顧問公司