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航港新知
臺灣港群12月冬季號 2018-12-11
擋浪提設施完工後模擬圖

高雄港愛河灣遊艇碼頭專區擋浪堤新建工程

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  • 撰稿:總公司工程處盧佩彣 資深處長王錦榮

高雄港亞洲新灣區13、14、15號碼頭,擁有遮蔽條件良好的水域、優良自然環境、便利交通動線等條件,兼具各項遊艇碼頭選址優勢,非常適合開發為國際級規模的「愛河灣遊艇碼頭專區」。

臺灣四面環海,每年平均有超過1萬艘遊艇在臺灣海峽水域頻繁活動,經過、路過卻鮮少駐留高雄港。然而臺灣遊艇產業規模其實為亞洲第一、世界第四大,其中大部分遊艇幾乎都聚集於高雄港進行出產及配置,卻無具備國際級規模之遊艇基地,實在非常可惜!高雄港亞洲新灣區13、14、15號碼頭,擁有遮蔽條件良好的水域、優良自然環境、便利交通動線等條件,兼具各項遊艇碼頭選址優勢,非常適合開發為國際級規模的「愛河灣遊艇碼頭專區」。
遊艇船型介紹
首先讓我們了解遊艇碼頭的基礎資料,依據我國「船舶法」(民國 99 年 12 月 8 日修正)之明文規定,遊艇之定義為「指專供娛樂,不以從事客、貨運送或漁業為目的,以機械為主動力或輔助動力之船舶」。
而遊艇尺寸上分類,係依據交通部航港局105年「遊艇碼頭設施規劃及設計參考手冊」研究報告將遊艇分為四種尺寸,長度小於8公尺之遊艇屬於小型遊艇(亦稱快艇),以年輕人採購居多,一般設計以速度作為特點,且配置簡單,多吸引運動玩家的青睞;長度介於10公尺至15公尺間遊艇屬於中型遊艇,大多為家庭度假休閒用,遊艇艙房起碼有2~4 房廳之佈局,裝潢時以烘托家庭氛圍為特色,市場上遊艇種類大多以此類為主;長度18公尺至28公尺之遊艇,屬於大型遊艇,而在此之上,32公尺至50公尺之遊艇稱為超級遊艇(Mega Yacht),這類大型以上的遊艇多屬於商務型遊艇,整體設計及內部裝潢與配備多顯貴氣豪華,一般被大型企業集團法人、財團購買用於商務會議、公司聚會、小型派對和公關推廣等有關企業與產品之高級商務活動。諸如像是大家所熟悉具有五星級歐式精緻內裝和流線船身的201貴賓船,全長38.5公尺,就是屬於超級遊艇!

遊艇碼頭設施規劃及設計參考手冊研究報告

(資料來源: 交通部航港局105年「遊艇碼頭設施規劃及設計參考手冊」研究報告)

貴賓船

                                                             高雄分公司所有高201貴賓船

高雄港發展遊艇條件
高雄港是國際商港中具有絕佳的的天然水域環境,堪稱「萬中選一」最適合發展遊艇碼頭的地方,有安全平穩的灣域、四季如春的氣候,以及便捷的交通運輸(鄰近輕軌、捷運、公車等大眾運輸系統)等市場優勢條件,屬國內不可多得的遊艇發展與觀光休憩處所;經過現地調查可知高雄港13、14、15號碼頭,碼頭平均潮差0.42公尺,大潮潮差1.0公尺,水深分布在6.0米到9.0米之間,適合各型遊艇泊靠使用。
不過因臺灣為海島國家,據中央氣象局氣象研究科技中心統計過去120年(1897年~2016年),平均每年約有1.61個颱風侵襲高雄港及其附近海域,爰為提升遊艇所需水域靜穩度,並考慮愛河灣出水口之通水性及周邊景觀融合等因素,我們將優先興建遊艇碼頭擋浪堤基礎設施,並以型塑海洋城市新景點為概念設計,以吸引水陸域遊艇碼頭國際招商業者投資。

擋浪提設計概念
為因應未來遊艇碼頭發展需求,擋浪提基礎設施設計工作須考量自然條件、使用條件、施工條件、工期及城市美學等方向,就各種結構型式特性,依耐久性、美觀性、施工性及維護管理等項目評估,選擇適宜之結構型式。因此,本案工程設計年限為50年,並以大型遊艇作為主要設計船型,其滿載吃水深為4.2公尺,而現有水深至少6公尺可滿足其需求。
又為能達到削減波能及兼顧通水性之需求,愛河灣遊艇艇碼頭之擋浪提採棧橋結構型式,鋼管樁深度30公尺,其特性可使水流由基樁間通過;棧橋一側施作擋浪版至水深1公尺,藉由深入水面下之擋浪板設置,將入侵之波浪阻擋於遊艇專區水域外,營造更穩靜之水域環境,提升上下遊艇之舒適性。
愛河灣遊艇艇碼頭擋浪提外觀設計部分,主要考量周邊海洋文化與流行音樂中心之設計意象,融合海洋文化、音樂、遊艇、遊港、觀光等多元功能方向,本工程規劃以海中音符的設計概念,興建棧道設施長度約120公尺,寬度5公尺,底端設置圓弧大型觀景平台,棧道設施兩旁設置防舷材、繫泊及安全欄杆設施,可提供大型或超級遊艇靠泊,而大型景觀平台則可提供民眾親水觀海的休閒遊憩場域,提升遊艇碼頭專區多功能服務。

望建立遊艇完整一條龍產業鏈
預估擋浪堤基礎設施完成後,將吸引國內外業者投資共同打造遊艇碼頭專區,可望建立遊艇完整一條龍的產業鏈,提升遊艇產值,建構具國際知名度之遊艇港,成為國際遊艇及觀光新天堂。
期待遊艇泊位未來將搭配夜間燈光景緻,亦可提供小型遊艇及娛樂船舶停靠,開放民眾親近海洋、從事娛樂休閒活動,增加海洋產業文化發展之效益,賦予港都水岸新的天際意象。

預計於108年7月完成愛河灣遊艇艇碼頭擋浪提基礎設施後,可結合108年完成「愛河灣遊艇碼頭專區水陸域招商」及「高雄港埠旅運中心」,並串聯亞洲新灣區「海洋文化與流行音樂中心」、「高雄市立圖書總館」、「高雄世界貿易展覽會議中心」等國際級建築及高雄環狀(水岸)輕軌新景點,帶動港市整體發展,創造周邊觀光及商業價值,讓高雄港市亞洲新灣區展現水岸新風華。

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