上海港貨櫃設備交接單（Equipment Inter-change Receipt，EIR）將全面邁入電子化，七月一日起正式實施。

由上港集團負責執行的貨櫃設備交接單電子化公共平台，已完成業務標準化、標準端開發及基礎傳輸平台建置，所有業務實體訊息導入共享全流程操作作業。該平台業務包括「空櫃調運」、「進口提重還空」、「出口提空送重」等。車隊調度只需於平台接單後派車，即可完成EIR 派發至司機APP 任務。

上海口岸EIR 已沿用近三十年，電子化後將可加速口岸作業時間，業者將不需至窗口現場辦理放櫃手續，放櫃公司或車隊與集貨櫃卡車司機間，可透過電子單證傳遞，卡車不僅可減少同等運送距離之業務時間，提高準點率，港區及貨櫃場亦可避免集中作業，有效提升營運效率外，船公司及放櫃代理業將可降低直接單證印製成本，以及寄送費用達4 億元以上。

就進口而言，目前貨物抵港到申請提櫃時間為4.5 天，電子化後將可壓縮半天到一天的時間。平台目前已具備船公司批量更改提還櫃點、EIR 訊息導入、放櫃代理EIR 批量派發、車隊EIR 批量接單、車隊大票提櫃等功能。

去年上海港的貨櫃吞吐量超過4 千萬TEU，每年港口貨櫃場都需人工處理4至5 萬份設備交接單。今年三月間上港集團局部開始試點「貨櫃設備交接單」電子化，範圍逐擴大，七月一日起在上海港全面推行，屆時以送單為主之業者，恐需另謀他職。