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港飛訊
臺灣港群春季創刊號 2018-03-02
鹿特丹

鹿特丹港與IBM 公司攜手打造未來智慧港

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  • 編稿:編輯部

鹿特丹港務局與IBM公司,雙方已聯手合作進行一項數位化倡議計畫,利用物聯網(IoT)技術,來改善港口經營環境。為此計畫,準備了長達42 公里的場地,作為未來用來管理透過物聯網連結的船隻。

鹿特丹港務局與IBM公司,雙方已聯手合作進行一項數位化倡議計畫,利用物聯網(IoT)技術,來改善港口經營環境。為此計畫,準備了長達42 公里的場地,作為未來用來管理透過物聯網連結的船隻。

而該倡議的第一步,將從「集中式儀表板應用程序」的開發做起,此程序係將用來作為收集與處理「即時數據」使用;鹿特丹港相信,藉由該倡議的實現,將為鹿特丹港其帶來更加安全、高效的港口經營模式。
   
作為歐洲的最大港,鹿特丹港每年處理超過4.61 億噸的貨物,並且為超過14 萬艘船舶提供服務。以往該港多依靠傳統的無線電與雷達等通訊設備,與船長、領航員、碼頭營運商、拖船業者……等,傳達重要的港區運作決策。
   
鹿特丹港開始數位化的革新以後,在長達42 公里的港區土地與水域內(從鹿特丹市橫跨北海),設置了許多「感應器」。這些感應器將收集許多數據,包括:潮汐、潮流、溫度、能見度、風速、風向、水位高度、可使用泊位及港區氣象等數據。
   
這些數據將由IBM 公司的雲端物聯網技術進行分析,並將其轉變成鹿特丹港可用來進行決策的資訊。將可減少許多等待時間,幫助判斷船舶最佳靠港、裝卸貨物的時機,並且為更多的船騰出可用空間。舉例來說,鹿特丹港如今已可根據水位預測最佳時機,使船舶能夠在滿載的情況下,順利進出鹿特丹港。
   
藉由新的倡議計畫,鹿特丹港將能夠同時監控所有不同層面營運項目的運作,並且讓作業的執行變得更有效率。事實上,鹿特丹港預估,船公司與港口部門將可縮短長達1 小時的船舶靠泊時間,更將節省高達8 萬美元的成本。
   
鹿特丹港表示,未來將持續與IBM、Cisco 及Axians 公司合作,以研發物聯網與人工智慧技術在其他創新領域的應用。

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