巴塞隆納(Barcelona)做為西班牙‧加泰隆尼亞自治區首府，位於西地中海‧獅子灣(Gulf of Lion)西側下緣處，氣候怡人，少了冬季由北非匯集到獅子灣南法海岸的寒風，擁有地中海沿岸的陽光氣候。西班牙常年被票選為全球前三大熱門觀光國，光巴塞隆納一城，每年迎來近900萬旅遊人次，其中搭乘郵輪進出的旅客逾250萬人；按2015年排名，是歐洲第1大郵輪母港，全球第6大郵輪港口。究竟巴塞隆納有何魅力，每年吸引如此眾多的遊客呢?

巴塞隆納除了以Antoni Gaudí(高第)建築及Barça(巴薩)足球隊聞名外，其宜居的氣候便於遊客四時來訪，豐饒的物產則造就多元美食文化，讓人垂涎三尺，而星羅棋布的文史及遊憩景點與周邊古城小鎮，更增添旅程知性；讓遊客流連忘返這西地中海的陽光之城，而且頻頻回訪。

自中世紀即為地中海地區貿易的重要港口，巴塞隆納與其它擁有悠長歷史的歐洲大城一樣，有著中世紀起即已建置成熟的舊(古)城區街廓及完善政、教機能的建築，1850年代，由當時的都市規劃大師Ildefons Cerda捉刀，為急速向城郊發展的擴充需求做好一系列都市規劃，為當時巴塞隆納與鄰近諸多小鎮間的農野閒地預擘了長期的整體發展藍圖。雖然後來的實踐上略有調整，但整體而言維持當時因應都市發展解決方案的原型：除了拆去城牆，讓舊城與擴建區界接更開為放相容，棋格式並增加開放性的街(社)區結構及貫穿全城的過境主幹道路更便利了生活。[圖二]與[圖三]即為擴建區一隅的空照圖，每一個區塊含周圍人行步道約莫為110x110公尺的社區單位(下以”單位”概稱)，沿街側為住宅或商用(低樓層或某側某棟)，樓高約5~6層，中庭可為社區空間，或停車場，或其它居住、商用空間，但中庭原則上為低樓層結構，以確保沿街住宅內、外兩側空間都能享受到日照，這對西班牙人是非常重要!再來吸引大家目光的，是每個單位的四邊街角並非銳利的直角，而是鄰街角的建築皆切45度退縮，若以道路的角度來看，退出來的空間，讓每個路口更寬敞，用路的人、車有更好的視界(汽車是在19世紀末發明的，所以嚴格來講應該是指”馬車”)，不但更舒服，也更安全，每個街口斜切出來的四個空間，通常分別用來做為付費停車區、公務車及計程車待班區、卸貨臨停區及各類垃圾桶置放區等；若我們再把視點拉高，就不難發現這樣的規劃下，幾乎擴建區的道路，不是與海岸線垂直，條條由Tibidabo山腳沿坡緩降直達地中海岸，就是與海岸線約略平行。這一系列規劃最直接的影響，除了滿足居民生活對空間、陽光及空氣的基本需求，強化社區意識外，更帶來諸多便利，比如說：交通動線安排上，除主要幾條大道為雙向道路，其餘所有街道皆為單行道系統，非常便利定址找門牌，這讓方向感不好的人也能在這裡當個輕鬆的背包客；而或許小街道的車流速度較緩，但整體的交通卻較順暢，並少有對向的交通事故。棋格狀的佈局亦有利街道灑掃及垃圾清運的工作規劃，甚至大型活動所需的封街安排都較易將對居民的影響降到最低。
  (圖二 / Barcelona City Block)                                                                           (圖三 / Barcelona City Layout)

在1992年舉辦奧運會之前，巴塞隆納給予世俗的普遍印象不外乎髒亂、便溺味四溢、扒手宵小甚多、飯店訂房困難等，聽到這裡，就算天氣再好、食物再美味，大家也多興致缺缺了。因應賽事準備工作，更肩負提升國際形象的重責大任，巴塞隆納市政府配合濱海的選手村新建工程，早在1980年初即著手規劃臨海工業區及舊住宅區結合昔日舊碼頭區岸線、倉庫、古蹟建築做一系列的活化使用工作，陸續改為觀光遊憩、購物商城及遊艇泊區，同時配合新建的臨海快速公路以露天地下化方式與市區道路立體交叉，在引入人流同時又能疏散過境城市的車流。另外加強計劃性的街道打掃，則讓城市漸漸擺脫髒亂惡臭的刻板印象，時至今日，這項市容維持工作已由過去的純人工作業，進步到由各類靈巧的迷你掃街車，每日規律地往來在街弄上執行任務，若半夜睡不著覺或起個早去逛舊城區，常可以看到洗街車忙碌地穿梭在中世紀迷宮般的石板路上清潔灑洗；也就是這不間斷的努力，才能確保來訪旅客不會對南歐民族稍弱的公德心意識留下太多”印象”。奧運賽事期間臨時安排數艘郵輪暫作為海上旅館；時值地中海最令人慵懶的夏末，這些住在海上旅館的歐美旅客除了為精釆的賽事搖旗吶喊外，更恣意地享受了滿滿的日光浴全餐，留下美好的記憶，日後也成為巴塞隆納觀光宣傳的最佳代言人。由於改觀後的市容，觀光業者驚豔於巴塞隆納獨厚其它地中海城市的豐富觀光資源，從而逐漸發展定期郵輪來此灣靠，而市港合一治下的巴塞隆納港務局更由原本暫以其它碼頭服務郵輪的應變措施，發展至今日已有六座郵輪專用碼頭及三座渡輪碼頭的規模，成為歐洲地區最重要的郵輪母港。

近年在英文指(標)示的加強工作及熱門景點的多國語音導覽服務推展上，更是走在歐洲眾多著名城市前端；除此之外，也針對各類型態不一遊客的各種假期安排需求，規劃出1至5天不等的City Pass產品，並結合三條觀光巴士路線(詳詢巴塞隆納觀光旅遊網)，讓您就算只訂了機票和飯店住宿，也可以一下飛機或一下船就能立即輕鬆享受假期。正因為這些努力，Mobile World Congress (MWC,全球通訊大會)於2009年擇定巴塞隆納做為GSMA Mobile World Capital，並至2023年前，每年二月底、三月初皆在這裡舉辦大會，為期4天的會議與展覽期間，直接的周邊商業利益據悉可逾4.5億歐元，是以觀光發展加值商展極為成功的案例。 

若舊城區讓旅人有機會感受置身中世紀，探索這城市的歷史秘趣，那19世紀中葉奠基的現代風格，則讓遊客方便享受這城市的生活機能，然而更重要的是全市一路走來持續30年的耕耘，奠定巴塞隆納做為地中海最負盛名觀光城市的地位，全年無休地為每一位到遊的旅人提供地中海獨有的休閒、知性、美食、陽光及慢活的生活體驗!

您，是否也心動了呢?