「像一首詩，被寫在沈默的稿紙上，像一張犁划行過哄笑著的土地；你，掙脫了港口和繩索，向藍眼睛的海走去。」這是詩人楊喚對船與港口的描繪，道盡港埠日常，文人雅士對港口、船舶、海洋與人常有許多美好的詞句和畫面的勾勒，臺灣四面環海擁有得天獨厚的港與海，在17世紀漢人移民進入、與西方列強東來後，就開始有了港口的發展，也是當時台灣對外的唯一交通管道。

1860年，清廷根據中英、中法天津條約開放臺南（安平）、滬尾（淡水）、雞籠（基隆）、旗後（打狗，即高雄）等四座臺灣本島港口作為通商口岸，此舉在歷史上被稱為「臺灣開港」，象徵臺灣朝向現代國際貿易體系之始。

因著臺灣的經濟起飛，以商港開始快速發展，目前有七座國際商港，生在島國，為增加對港埠的認識與了解，而有了「臺灣港群」刊物的萌芽，希望能開啟港與人、與事的對話。

在緊湊又期待的籌備下，創刊雀躍與讀者分享全球面對環境議題的考驗，臺灣港務公司七座商港取得生態認證的喜事，解析公司邁向綠港所做的努力；也看看鹿特丹、大阪是如何與居民生活環境結合的模式；發展綠港對於提升港埠競爭力的願景。

港公司自2012年3月1日起實施「政企分離」措施，將各港務局公司化、並合併成立臺灣港務公司以負責商港的實際經營，原有之4個港務局分別改制成為臺灣港務公司的「港務分公司」，航運與港口之監理則另成立航港局作為主管機關。本期專訪領軍整個公司的總舵手董事長吳宏謀、總經理郭添貴暢談他們的治理理念。

「航港新知」則介紹如何運用低衝擊開發設施再造港區新生態、離岸風電港口之機能與類型、港埠物流升級之因應與挑戰。「大港人情味」年味濃厚，公司上下寒冬送暖，或陪伴孩子做燈籠、贈春聯，童心萌萌。

打開國際港埠視野，作者Arthur將旅行所見的巴塞隆納，探究公私部門協力、透過慎密的規劃，使其一步步成為戴著地中海郵輪母港桂冠的觀光城，令人讚嘆！

臺灣的港埠除了貨櫃、船舶，吃喝玩樂也是一大精采，我們先從美食出發，將由南至北，之後每期為讀者介紹各個港埠的銅板美食，創刊號由此高雄港旅運大樓出發，有老鋪也有新店，都讓人吮指回味。